Апаратът за пръстови отпечатъци скъп колкото банкомат

Апаратът за пръстови отпечатъци скъп колкото банкомат

Всяко едно от устройствата за пръстови отпечатъци, с каквото здравният министър Петър Москов иска да обзаведе болници и джипита, е скъпо колкото един банкомат, пише в. "Монитор". Цените на устройство за дактилоскопна персонализация варират от 20 000 до 45 000 лева. Хазната ще олекне с 305 млн. и 100 хил. лв., ако такива апарати бъдат монтирани в болници, лекарски кабинети, лаборатории, онкоцентрове и диспансери, работещи със здравната каса.

Апаратите за сканиране на пръстови отпечатъци не се продават на свободния пазар у нас, а само по държавна поръчка. Това обясниха търговци на шпионска техника. Тези машини могат да бъдат доставени само от Израел и Китай. Изричното условие на израелска фирма за продажба на специализирана техника е, че иска държавни гаранции дори поръчката да е от частен консорциум. Тези условия не важат за апаратите китайско производство.

Всеки трети българин рядко или изобщо не си мие ръцете

Всеки трети българин мие ръцете си веднъж-два пъти на ден или изобщо забравя да го направи. Два пъти повече, или 68%, твърдят, че мият ръцете си 5 и повече пъти дневно. Това показват данни от национално представително проучване на GfK по повод Световния ден на миенето на ръцете днес, 15 октомври, пише в. "24 часа". Изследването е проведено сред 1000 души над 15-годишна възраст в градовете и по-малките населени места в цялата страна.

Експерти посочват, че е препоръчително човек да мие ръцете си със сапун над 10 пъти дневно, особено при чест досег с клавиатури, телефони, мобилни апарати, обществен транспорт, често ръкостискане, преди всяко хранене, и, разбира се, след посещение в тоалетната.

Злато в Бургаския залив

Злато, бомби и мамути - това лежи на дъното на Бургаския залив, пише в. "Труд". Неоткритите съкровища привличат опитни гмуркачи, които се надяват да изкопаят нещо ценно. Повечето обаче и до днес говорят с недомлъвки какво са видели или извадили от дъното. А по-възрастните твърдят, че трюмовете са изпразнени още по времето на дядовците им.

А край Бургас има десетки потънали кораби, които пазят своите тайни. Най-странен е случаят с френския "Жак Фресине", който се блъска в скала край Маслен нос и потъва на 15 февруари 1929 г. Цялото местно население се втурва да помага на френските моряци и ги приютява. Чужденците изкарват почти година по къщите на хората, а за благодарност им подаряват два топа френска дантела.

МВР ще спира коли от движение и заради неплатени глоби

МВР ще спира автомобили от движение за един месец, ако водачът им кара с неплатена глоба или е хванат да кара в населено място с 50 км над максимално допустимата, пише в. "Сега". Това става ясно от промените в Закона за движение по пътищата, внесен от депутати от ГЕРБ. Той беше подготвен след настояване на премиера Бойко Борисов за сериозни санкции на нарушителите по пътя. Голяма част от промените бяха обявени предварително от Министерството на правосъдието, но законопроектът разкрива и някои нови положения.

Над 2000 души живеят в бежанските центрове у нас

Към момента има 2119 души в центровете, като те са запълнени на 41%. Това каза председателят на Държавната агенция за бежанците Никола Казаков, пише в. "Новинар". „Към момента над 450 души се намират извън центровете и са настанени в частни квартири”, заяви той. 

В края на годината се очаква да пристигнат и бежанците от Италия и Гърция, които страната ни ще приеме по определения от Брюксел квотен принцип. ДАБ има готовност да осигури място на между 300-500 души.

Част от новата отсечка на бул."Александър Малинов" пропадна

Част от най-новия булевард в София - продължението на бул. "Александър Малинов" от ул. "Александър Теодоров Балан" към околовръстния път, пропадна, показва видео на читател на в. "Капитал". Няколко квадратни метра от платното в посока "Младост 3" са деформирани и преминаващите коли хлътват с около 10 сантиметра.

Булевардът беше пуснат за движение в края на август и се намира върху трасето на метрото между "Младост 3" и "Бизнес парк". Строител на отсечката е консорциумът "Геометро Б.П.", в който участват "Геотехмин", "Геострой" и "Метропроект". Същото обединение построи и тази част от подземната железница, което е и причината "Метрополитен" директно да ги покани за надземната отсечка в процедура на договаряне без обявление.