Частни влакове тръгват към морето

„24 часа”

Бюрата по труда ще обучават ромски медиатори да се борят с трафика на хора

Националната програма за борба с трафика на хора за 2016 г. обсъдиха на заседание днес членовете на комисията за борба с трафика на хора, съобщиха от правителствения пресцентър.

В документа са планирани кампании за превенция с акцент върху най-уязвимите общности, както и мерки за развиване на експертността и компетенциите на специалистите в областта на противодействие на трафика на хора и закрила на жертвите.

 „Труд”

Корупцията - основен мотив на КАТ за промени на правилата

Тъжно е, когато правила за движение, излюпени под белите фуражки на катаджиите, бъдат внесени като проектозакон от група народни представители и стигнат до обсъждане в пленарната зала на парламента. Дваж по-тъжно е, ако мнозинство от 86 депутати ги подкрепи, макар и само на първо четене.

След гласуване на промените в Закона за движение по пътищата (ЗДвП) и Наказателния кодекс в сряда България е на път да стане една от малкото страни в света, в която шофьорите влизат в затвора за превишена скорост.

„Стандарт”

КНСБ иска 690 лв. минимална заплата за висшисти

Да се въведе минимална заплата за висшисти, които работят по специалността си, предлага КНСБ.

"Оплакваме се, че нямаме инженери и висококвалифицирани кадри, но на новопостъпващите специалисти се предлагат заплати от порядъка на 500-600 лв.", коментира президентът на КНСБ Пламен Димитров.

Синдикатът предлага от 2017 г. за тези работни места възнаграждението да не пада от минималната работна заплата за страната плюс 50%  нея. За догодина правителството планира най-ниското месечно възнаграждение да нарасне от сегашните 420 лв. на 460 лв. Това означава, че висшисти, които работят по специалността си, да не могат да се разписват под 690 лв. Под висшист трябва да се разбира и хората с бакалавърска степен, уточняват от КНСБ.

„Сега”

Най-евтините лекарства за кръвно стават безплатни

"Цените на референтните медикаменти в основните видове лекарства в кардиологията трябва касата да започне да ги реимбурсира на 100%. Това означава, че вие ще имате 100% финансиране от касата, без да доплащате и една стотинка за медикамент от тази група", обеща Москов. Той твърди, че ще внесе предложението още в понеделник. Нивото на плащане от касата се определя от Съвета по цени и реимбурсиране на лекарствата. Ако обаче пациентите трябва да приемат по-скъпи от най-евтините в дадена група лекарства, те ще трябва отново да си доплатят разликата с цената на най-евтиния препарат.

„Капитал”

Ще ни залее ли миграционното цунами

Въпреки шумните протести на евроадминистрацията в Брюксел Микл-Лайтнер събра във Виена колегите си от деветте държави по така наречения Западнобалкански път в опит да инициира общ спешен регионален отговор на безконтролния приток на бежанци от Близкия изток. Според участниците във форума (Австрия, Словения и Хърватия, както и страните от бивша Югославия, които не членуват в ЕС), където България прие да e само наблюдател, търсещите защита вече не трябва да имат право да пътуват свободно към предпочитана от тях държава от ЕС, а също така трябва да получат убежище "колкото е възможно по-близко до местата, от които произхождат". Преди няколко седмици пък държавите от т.нар. Вишеградска четворка директно призоваха към затваряне на границите и изграждане на "втора защитна линия" по протежението на Северна Гърция.

 „Монитор”

Частни влакове тръгват към морето

Частни влакове ще пътуват по търговските линии на железницата до морето, научи „Монитор”. Това става възможно с приетите вчера на второ четене в зала промени в закона за жп превозите. Редакциите й синхронизират нормативната ни уредба с евроизискванията. Оказва се, че ние заедно с други 6 държави от ЕС, сред които дори и Германия, не сме били в крак с евродирективата, засягаща либерализацията на пазара на жп превози. Според зам.-министъра на транспорта Антон Гинев по търговските линии по дългите дестинации може да се заяви интерес от страна на частните превозвачи.