Вдигнаха данъка за мотористите в София. В социалните медии назрява брожение.
За скутер от 400 кубика, произведен през 2005 година и с евро 3, данъкът е направо двоен. От 32 миналата 2018 година сега 63 лева. В същото време данъкът на кола от 2003 година и с евро 3 сертификат и двигател 1.6 кубика и 115 к.с. пада от 120 лева на 80 лева. Това коментира в групата във „Фейсбук“ - „Софийски мотористи“ - Ботьо Гетов.
Друг потребител обаче припомня, че Общинският съвет определя с наредбата по чл. 1, ал. 2 данъка за мотопеди в размер от 10 до 30 лв., а за мотоциклети - в размер, както следва:
1. до 125 куб. см включително - от 12 до 36 лв.;
2. над 125 до 250 куб. см включително - от 25 до 75 лв.;
3. над 250 до 350 куб. см включително - от 35 до 105 лв.;
4. над 350 до 490 куб. см включително - от 50 до 150 лв.;
5. над 490 до 750 куб. см включително - от 75 до 225 лв.;
6. над 750 куб. см - от 100 до 300 лв.!
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Джигит
Коментиран от #2, #21, #22
10:58 07.02.2019
2 Бачо Киро
До коментар #1 от "Джигит":
България е страната на евтиния тарикат, не обича да плаща. Но съпоставено 400 мопед срещу 1600 кола 63 срещу 80 лева наистина е идиотщина.Коментиран от #5
11:04 07.02.2019
3 велосипедист
11:04 07.02.2019
4 Пища Хуфангел
11:04 07.02.2019
5 Джигит
До коментар #2 от "Бачо Киро":
Софийския,, тарикат" ходи в Студентски град с кола за 20 хил. лв и пие студен чай в чаша за уиски и си прибира рестото от 50ст.! Пазарува на разпродажби - 70% за да може да си плати разсрочената гражданска отговорностКоментиран от #7, #12
11:08 07.02.2019
6 shpaklovka
11:10 07.02.2019
7 Бачо Киро
До коментар #5 от "Джигит":
Хахаха!! Абсолютно!!!11:11 07.02.2019
8 Tervel bitcoin
в тази държава фалирала правителството само се чуди как да компенсира липсата на пари от изчезващите хора като таксуват другите все по скъпо докато и те не си тръгнат
11:12 07.02.2019
9 Гост
1. Въпросните МПС-та са сравнително екологични поради ниският разход на гориво.
2. Наскоро излезе статистика, че в София над 60% от пътуващите с автомобили са сами в тях, т.е. стимулирането на използване на въпросните МПС-та ще доведе до намаляване на трафика, замърсяването, задръстването.
3. С увеличаване на въпросния данък няма да се промени нищо друго, освен парите в хазната. По тази логика, могат да бъдат увеличени данъците за всичко, в произволни проценти, т.е. няма никаква логика.
Коментиран от #16
11:12 07.02.2019
10 Кики
11:21 07.02.2019
11 Кофти
11:47 07.02.2019
12 Брат ми
До коментар #5 от "Джигит":
В София не са вече много Софиянците,за съжаление.Така че, под Софийски тарикати разбирай селски такива.11:55 07.02.2019
13 Този коментар е премахнат от модератор.
14 ъъъ
12:21 07.02.2019
15 Guest
12:53 07.02.2019
16 Мото
До коментар #9 от "Гост":
Значи данък за мотопед е почти нищожен. Мотоциклет обаче си отива към лукс. Да не говорим какви умопомрачителни количества бензин харчат по-мощните. Така трябва ако искаш да се придвижваш евтино,безшумно и екологично те стимулират за мотопед. Ако си еербап плащай на дебелото за мотоциклет.Коментиран от #18, #23
13:16 07.02.2019
17 БУКО БАЛАМАТА
13:22 07.02.2019
18 Гост
До коментар #16 от "Мото":
А знаеш ли разликата между мотопед и мотоциклет каква е? Хайде прочети и тогава пиши, а?14:38 07.02.2019
19 Бесен
17:06 07.02.2019
20 БХК
17:20 07.02.2019
21 Sep ditrih
До коментар #1 от "Джигит":
Нищо не става и от теб за концлагер си така ако ги качваме данъци те с 30-40лв. всеки година знаеш докъде шъ стигнете ... До война20:49 07.02.2019
22 ТЕХНИКЪТ
До коментар #1 от "Джигит":
НЕКА ДА ОТСЕЯТ ПЪРПОРЕЩИ БУЧАЩИ СТАРИ МОТОРИ НЕМОИМ ДА СПИМ ОТ ТЯХ НОЩЕСКА ГОЛЯМ ШУМКоментиран от #24
01:42 08.02.2019
23 333
До коментар #16 от "Мото":
Моя и на жена ми са под 80 коня. Луксозните или са с огромни кубатури, сравними с малолитражки, или са два пъти по-мощни от моя. Има и над 2000 кубика мотори. До 500 кубика луксозни мотоциклети няма. В англоезичните държави им викат commuter, което значи средство за придвижване. Има и 600 кубикови такива без спортни амбиции. А категорията за данъка е до 490. 500 кубиковите са в една категория с расова бегачка 140+ коня. Колата ми на без евро категория, с по-голям двигател и по-мощна е с два пъти по-нисък данък.До миналата година ползвахме 40% намаление за данъците на моторите за катализатори. Сега го няма. Отбелязвам, че мотора ми е с екокатегория, колата без. Дори миналата година, когато ползвах отстъпка за катализатор на мотора, данъка ми пак беше по-висок, отколкото на колата, която няма вписана екокатегория в талона. На жена ми мотора е 2009-та с предпоследната екокатегория за мотоциклети, която беше актуална до миналата година. Евро 5 за мотори няма, и още няколко години няма да има. Евро 6 не мисля, че има предвиден. Точно защото мотоциклетите не замърсяват толкова.
10% от хората с коли ако се качат на мотор, трафика ще намалее осезаемо. Местата за паркиране също ще се увеличат много. В гаража имам 6 мотора на място за една кола. Ако цял Рим се качи на коли, вместо на двуколесни ще се парализира. Хората ще висят в задръствания, вместо да работят. Навън и застраховките за мотори са в порядъци по-евтини от тия на автомобилите.
16:30 08.02.2019
24 333
До коментар #22 от "ТЕХНИКЪТ":
Там е работата, че не се отсяват. Нашите са сравнително нови, няма абсолютно никаква разлика дали са 88-ма или 2008-ма. Миналата имаше.16:32 08.02.2019
25 Ботьо Гетов
04:41 19.03.2019