"Необходим е тежък изпит за кандидат-шофьорите, а не увеличение на часовете за кормуване по време на шофьорските курсове." Това сподели в предаването „Метроном“ на Радио „Фокус“ инж. Богдан Милчев, член на УС на Института за пътна безопасност по повод предложението часовете на курсистите да се увеличат от 31 на 42.
Според Милчев това няма да намали инцидентите или да подобри подготовката на водачите, защото и сега над 85% от бъдещите шофьорите взимат от първия път изпита, а България е сред страните в ЕС с най-много часове практика.
„Темата за увеличението на часовете е абсолютно спекулативна, целяща да вземе повече пари от кандидат-шофьорите, без да гарантира качество. Ние имаме необходимост да направим изпита изключително сериозен и тежък, много честен и коректен. Тогава кандидат-шофьорите ще търсят най-добрите инструктори и достатъчно часове да се подготвят, за да го вземат. Ние тръгваме по обратния път“, каза експертът.
Инж. Богдан Милчев допълни още, че шофьорите у нас не са толкова неподготвени, но средата по българските пътища предразполага допуснатите грешки. По думите му проблемът е само в изпита.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Омг
16:23 16.11.2019
2 Manhart
16:34 16.11.2019
3 Анонимен
16:36 16.11.2019
4 Този катаджия
18:57 16.11.2019
5 Каруцаръ
18:59 16.11.2019
6 Русенец
19:04 16.11.2019
7 1111
Коментиран от #8
22:44 16.11.2019
8 минаващ
До коментар #7 от "1111":
Трябва да се мисли в друга посока. Например някои ограничения за новобранците на пътя. Никой не излиза шофьор след изпита, колкото и тежък да е той. Защото всичко ще бъде субективно.04:51 17.11.2019
9 минаващ
04:56 17.11.2019
10 минаващ
05:00 17.11.2019
11 КАТ
08:39 17.11.2019
12 Николай
09:36 17.11.2019
13 SAAB
11:02 17.11.2019
14 Ghost
13:36 17.11.2019
15 чиче
18:20 18.11.2019