26 Декември, 2019 13:10 3 487 36

Специалист: Не е работа на КАТ да издава шофьорски книжки

  • катастрофи-
  • шофьорски книжки-
  • кат

В България броят на убитите на пътя на 1 млн. души е 98 души

Специалист: Не е работа на КАТ да издава шофьорски книжки - 1
Снимка: shutterstock

От началото на годината до средата на декември у нас са станали 6413 тежки катастрофи. В тях 594 души са загинали, а над 8000 са ранените. Средно на ден у нас живота си на пътят губят двама души. Ако тенденцията се запази, боят на жертвите ще изпревари този от 2018 г., когато при пътни злополуки са загинали 611 души.

„В България броят на убитите на пътя на 1 млн. души е 98 души. Това е една голяма цифра, която ни отрежда първото място в Европа. Три пъти по-малко е броят на загиналите във Великобритания, например”, каза в „Тази сутрин” по бТВ Красимир Георгиев от Асоциацията за квалификация на автомобилистите.

По думите му причините за тази статистика са комплексни.

„Като се започне от обучението, което много хора смятат, че не бива да се реформира, а ние сме дълбоко убедени, че това е необходимо. То трябва да е адекватно и да се променя пропорционално на пътната обстановка”, обясни Георгиев.

„България е единствената държава в света, в която искаме диплома, за да караме шофьорски курс. Ние сме една от малкото държави, в които КАТ издава книжката. Това не е нейна работа”, на мнение е Георгиев.

„В последно време се забелязва един наплив на неуспели да се реализират в живота хора и решават, че тук е мястото да станат експерти по безопасно движение и да намерят своето призвание. Жалко, че държавата ги допуска до тази тънка материя, от която зависят много човешки животи”, каза още той.

„Навъдиха се институти, академии, университети по пътна безопасност. Ако погледнем какви хора са там, някой е завършил педагогика, друг е бил началник в полицията. Но това няма нищо общо с експерт”, допълни Красимир Георгиев.

„В основната схема, гарантираща безопасно движение, а тя е човек-път-автомобил, човекът е поставен на първо място. Той със своето знание, поведение и манталитет може да компенсира до голяма степен недостатъците на останалите два фактора. Затова във всички страни основната роля се възлага на задкормилното устройство – водачът, който стои зад волана”, коментира Георгиев.


Поставете оценка:
Оценка 3.5 от 11 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 ГРАД КОЗЛОДУЙ

    33 5 Отговор
    ПО ДОБРЕ ДА ЗАКЬСНЕЕТЕ НО ДА СЕ ПРИБЕРЕТЕ ЖИВИ ИЗДРАВИ ПРИ СЕМЕЙСТВАТА СИ

    Коментиран от #2

  • 2 Йозеф

    11 26 Отговор

    До коментар #1 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":

    Имаш тежки ментални проблеми, ходи на психиатър, пий лекарства, спри интернета и се лекувай!

    Коментиран от #6

  • 3 Рошко

    9 2 Отговор
    Ами то тогава да не ви е работа и да ги взимате
  • 4 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 5 Емил

    18 1 Отговор

    До коментар #4 от "Batman":

    Ватмане, какъв е този език, щото и гугъл-преводачът не го разбра?

    Коментиран от #29

  • 6 ГРАД КОЗЛОДУЙ

    9 7 Отговор

    До коментар #2 от "Йозеф":

    вие господин ЙОЗЕФ познавате ли ме виждали ли сте ме или така злобеете на ум това е ФОРУМ има си модер има си админ вие ЛЕКАР ЛИ СТЕ ЙОЗЕФ когато говориш на БОГ ЕМОЛИТВА когатоБОГ ти говори е шизофрения нищо лично но не обиждай хора който не познаваш или не си виждал никога ДОВИЖДАНЕ
  • 7 Красимире

    17 2 Отговор
    То, че не им е работа - не им е, ама знаеш ли колко служители на КАТ имат автошколи. Застани пред КАТ и виж колко идват на работа с учебните коли. И познай от три пъти дали курсистите ще се запишат при него или при теб. Ти май искаш да им отнемеш далаверата, а българският катаджия се разстройва дори само при мисълта за това......
  • 8 Реално

    19 3 Отговор
    КАТ е една хранилка в която единствено корупцията и простотията властват.Непрекъснато се коментира колко модерна техника за колко милиона е купена,а годишно броя на жертвите по пътищата е колкото населението на малък град.И децата вече знаят,че никой в тази институция не работи с достойнство а фрази като-и са кво прайм или да пишем или ще черпиш са най характерни за служителите в нея.
  • 9 АНДРО

    12 3 Отговор
    Проблема е в качеството на пътищата,не само в изпълнението, а в самото проектиране.Само един пример ще дам: Магистрала "Тракия" преди тунела "Траянова врата", при дъжд водата няколко пъти пресича и трите платна,което е недопустимо за скорост 140 км/ч.
  • 10 Шизофреник психопат начинаещи

    9 4 Отговор
    Вярно не е работа на кат а на психиатрията
  • 11 ГРАД КОЗЛОДУЙ

    1 6 Отговор
    ЙОЗЕФ ОБИЖДА ХОРА КОЙТО НЕ ПОЗНАВА РЕДНО ЛИ Е

    Коментиран от #30

  • 12 ГРАД КОЗЛОДУЙ

    3 4 Отговор
    УБИТАЦИ СА БЪЛГАРИТЕ. ТЕЖКАРИ .ВАЖНИ.МАНИЕРИ.
  • 13 Коко

    8 2 Отговор
    Пияния и дрогирания когато се шибне без участието на друг невинен шофьор, не трябва да го броите за човек!!!
    Да седнеш пил и дрогиран да караш, това е амеба не човек!
  • 14 ПВМ

    13 2 Отговор
    Такава структура като КАТ няма никъде по света. Само в Русия и България!
    Топла служба, но само за наши хора. Корупция пълна цари, но тишината е важна. На полза джобу...
  • 15 Герб

    9 3 Отговор
    Тиквата нали ви прави магистрали.
  • 16 А БЕ

    10 0 Отговор
    Ей тази АСОЦИАЦИЯ ЗА КВАЛИФИКАЦИЯ НА ШОФЬОРИТЕ е пък поредната хранилка на НЕКАДЪРНИЦИ ! Тези камион само на пътя са виждали , но ти издават удостоверение, а там каква корупция е свят да ти се завие от тези хиени !
  • 17 Усмивката

    5 1 Отговор
    ,,В последно време се забелязва един наплив на неуспели да се реализират в живота хора и решават, че тук е мястото да станат експерти по безопасно движение и да намерят своето призвание. Жалко, че държавата ги допуска до тази тънка материя, от която зависят много човешки животи”............
    След редакция....,,В последно време се забелязва един наплив на неуспели да се реализират в живота хора и решават, че тук е мястото да станат експерти по политика и да намерят своето призвание. Жалко, че държавата ги допуска до тази тънка материя, от която зависят много човешки животи”
  • 18 Абе кво обучение бе

    6 0 Отговор
    Колко да го обучават за да знае че не се минава на червено, не се пресича двойна непрекъсната, не се карс в насрещното щото колоната бавно пълзи и не се дрифти на обществени места щото губиш контрол и удряш някого или нещо?
  • 19 Псевдоспециалист с псевдостатистика

    3 1 Отговор
    До гуша ми дойде от "специалисти" по безопасност на движението по пътищата с тяхната статистика от преди 10 години. Факти.бг, роверявайте малко тия данни, които изнасят. Особено като става дума за загинали!! Бива, бива некомпетентност и тъпота, но поне малко от малко гледайте източниците на данни!
    За 2018 г. имаме 87 загинали на 1 мнл. души население (данни на НСИ: 611 загинали / 7 000 0039 души / 1 000 000)
    За 2019 г. имаме (досега) 86 загинали на 1 млн. души население (данни НСИ: 594 загинали / 6 900 000 / 1 000 000)

    Практически стабилна тенденция!! Докато в много от страните от Западна Европа, които са много по-богати от нас, имат по-добра инфраструктура, по-добра спешна медицинска помощ, автомобилна флота с много по-ниска средна възраст (8.5 години средно за ЕС, 18.5 години в България) имат УВЕЛИЧАВАНЕ броя на загиналите на един милион души население (Норвегия, Холандия, Малта, Люксембург, Германия и др. за 2019 г., справка Евростат!)
  • 20 Илия Запрянов

    2 7 Отговор
    Аз съм лицензиран Одитор по пътна безопасност, пътен инженер-проектант по организация на движението. Член съм на Института по пътна безопасност. Твърденията, че нямало било специалисти-експерти е не вярно. Това олекотява автора на статията. Така не се прави.

    Коментиран от #21

  • 21 Иво

    6 1 Отговор

    До коментар #20 от "Илия Запрянов":

    Със сигурност професията ти е квалифицирана и отговорна но защо едва когато се случи трагедия като в Своге някой установява дефекти по мантинелата и платното?Не е ли по правилно да се работи по превенцията,а не по последствията?
  • 22 Киро

    7 1 Отговор
    Щом няма резултати да има оставки. Измрехме по пътя заради некадърни чиновници и управници
  • 23 гост

    10 1 Отговор
    Абсолютно е прав човека!
    Никъде по белия свят кат не се занимава с "даването" на книжки и даването на номера на колите.
    Това, което става у нас е даването на тлъсти заплати на хора от кат, корупция и безхаберие.
    Не случайно милиционерското министерство е с най-големия бюджет! А там са общо близо 70 000 души!!!!
    И в същото време - престъпност, загинали по пътищата, корупция по етажите на властта.
  • 24 Простак

    9 0 Отговор
    Тъпанари такива , нали с пуснати фарове нямаше да има катастрофи ,а се получи обратното , с тези дневни светлини само тровим природата , ноищо друго

    Коментиран от #26

  • 25 А миии

    9 0 Отговор
    Измряхме по пътищата само и единствено по наша вина , станахме арогантни , безотговорни, нагли и от тъпи по тъпи няма как с фуния да ни налеят състрадение и човещина ! Мантинелата била виновна при Своге глупости , той блее назад не си гледа пътя , онази се пребива на перките по графа те и виновни тя блее по витрините и във фейса като малоумна ! Никакви специалисти самозвани некадърници не са ни нужни , единствено ние трябва да се вземем в ръце и възпитанието започва и свършва в дома !
  • 26 Прав си

    9 0 Отговор

    До коментар #24 от "Простак":

    Карането с включени светлини през деня едва ли е спасило дори един живот но само си помисли колко банкноти по 20,50 и 100лева отделят хората забравили да ги включат само и само старшия да не пише.Тази простотия е единствено повод за корупционни практики и това,че въвеждането и е свързано с грижа за безопасността е лъжа на която и децата да се смеят.
  • 27 висок

    5 0 Отговор
    Гледах по ТВ този "експерт"! Пълен тъпак, реве за собдтвената далавера, да продава курсове на неграмотни, на идиоти, на маймуни... Ба си тъпака, да даваме книжки на неграмотни животни за да ни трепят по пътищата!! КАТ спрели издаването на книжки на неграмотни животни и този реве и защитава животните!!
  • 28 мани мани

    3 0 Отговор
    някои се опитват да извадят монопола, в случая държавният монопол, който отговаря за книжките, за да могат ТЕ да прилапат тоя бизнес и да лапат :) но няма да им се отвори парашута и ще се пребият жестоко! това че се отвориха сума държавни неща за частника, то не означава, че вече ще се отварят и останалите! напротив, тепърва предстоят одържевявания! сума частни предприятия ще преминат отново в държавни! просто трябва да се отмият досегашните управляващи "партии"! все някога ще дойдат нови и то истински българи! харесва ви или не, колелото се върти :) проста логика! не сме единствените, които искат диплома за изкарване на книжката! спрете да лъжете!
  • 29 мани мани

    2 0 Отговор

    До коментар #5 от "Емил":

    прилепски
  • 30 А ти познаваш ли онези наши правоверни

    0 0 Отговор

    До коментар #11 от "ГРАД КОЗЛОДУЙ":

    Които обиждаш ? Имаш трески за дялане и то доста !
  • 31 Брах ви лайката гербаджийска

    5 0 Отговор
    То не е и работа на застрахователите да ни глобяват ама те, с бонус мики маус ша ни го турат бееееее
  • 32 Румяна Костова

    1 7 Отговор
    И в Русия и в България борбата е между грозните селяни и красивите граждани!!! В Русия борбата е между тъпото и грозно кремълско изчадие от което чевек често повръща и красивия Навални.... В България борбата е между готиния софиянец Бойко и грозното селско пате Румен орловия нос...с мургава кожа....мангалян...

    Коментиран от #33

  • 33 Оффф Како Руме

    4 1 Отговор

    До коментар #32 от "Румяна Костова":

    Ти си знаеш!
  • 34 фанимае

    2 0 Отговор
    нищо ново под сльнцето .курсистите са сьщите както преди 30 г.нещо се бьрка след това .инструктори/може и с опит,но парите са по важни,,,,,а пьк след това да си чупят кратуните/Това е сьщо като при учителите .резултата се вижда след 5-10 години.Или боли ме пищова
  • 35 Шаран БГ

    0 1 Отговор
    Никой не иска да копае буренясала царевица при засушаване в горещ юнски ден !! Дращят с теЙниката докато могат. После хвърлят тонове химикали и ......майната му майна. Много истина има /и лъжа - нормално е/ в това, по горе написаното и казаното от г-на Георгиева. Той е "захапал кокал", но му се иска да има и по-вече месце по него ! Много истина има и в коментарите по долу.Естествено някой неща са пораздути и пресилени - и това е нормално. НО и при безопасността на движението работата е същата , като обработката на царевицата. Много специалисти, много инструктори, много харизани и купени книжки......В резултат - много работа за траурните агенции !! Народът го е казал много просто и ясно : " Много баби - хилаво дете".Надявам се, някой да чете коментарите и да си вземе поука. Надявам се, нашенци на наша почва да не се"дуят, като пуяци на пръщини". Необходимо е да се последва примера на държави , имащи многогодишен опит в това направление. Например за мен е пълна простотия, да разрешаваш скорост от 140 км/ч на магистрален /ужким/ път, тип БГ. Но, държавниците упорстват в простотията си, хакайки през двадесетина километра ограничения за скорост по най-различни причини. Една от тях е некачествения път.
  • 36 112

    1 0 Отговор
    а този по какво е експерт? агрономство или спортна педагогика?
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове