До 2024 г. Централна гара София ще се превърне в модерен пътнически интермодален терминал с обновено приемно здание, нови коловози и съвременни системи за сигнализация и телекомуникации. Това заяви служебният министър на транспорта Георги Тодоров проверка на обекта, цитиран от БНТ.
С добри темпове напредва ремонтът на най-голямата пътническа жп гара у нас, коментира още министърът след проверката.
Изпълнителят информира министър Тодоров, че в момента се работи по цялостното обновяване на коловозите на гарата, а скоро се очаква да стартират дейностите и в района на жп гара Волуяк.
В рамките на същия проект ще бъде ремонтирана 10-километровата жп линия от София до Волуяк и ще се внедрят нови системи за сигнализация и телекомуникации. Предвижда се и строителството на две нови жп гари във Волуяк и Обеля. Жп спирка Обеля ще прави връзка със софийското метро, което ще улесни значително всички пътуващи от Западна България към столицата.
В рамките на своето посещение на гарата, министър Тодоров се запозна и с работата и на диспечерския център за управление на влаковото движение.
"Тук се осъществява координацията между превозвачите и диспечерските центрове в страната. Чрез него се ръководи движението на всички влакове, в т.ч. пътнически, товарни и международни“, обясни зам.-генералния директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура“ инж. Бисер Минчев.
Любопитен факт от историята на Централна жп гара София е, че първият локомотив, който пристига на гарата в далечната 1887 г. е пътувал именно по направлението София-Волуяк. Към този момент жп гарата е осветявана с газови лампи, а движението е следено с морзови апарати.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 чакай бе
Коментиран от #19
16:46 16.08.2021
2 Последния Софиянец
Коментиран от #11
16:46 16.08.2021
3 КОТарАК
16:47 16.08.2021
4 СмЕх
Коментиран от #17
16:47 16.08.2021
5 Гостот Силистра
16:48 16.08.2021
6 берда
Коментиран от #8
16:48 16.08.2021
7 Пич
16:48 16.08.2021
8 Ехото...
До коментар #6 от "берда":
Селянията си е при вас. Ние сме богати.16:50 16.08.2021
9 русенец
16:58 16.08.2021
10 Бдж
16:59 16.08.2021
11 русенец
До коментар #2 от "Последния Софиянец":
Нормално е да е така. Преди няколко години поради тъпо хрумване се прибрах в Бг през софийската аерогара. На автогарата имаше 3 часа до следващия автобус за Русе и хванах ЕКСПРЕС "Синият Дунав"! 14 часа до Русе! Никога няма да се кача във вагон на БДЖ!17:01 16.08.2021
12 vssfdsfe
Най- допотопните железници на света - безвървратно изостанали в развитието. Не може да разчиташ на една полу-магистрала-вечно недоасфалтирана да поеме половината трафик в една държава, трябват и мощни и съвременни железници!
17:05 16.08.2021
13 То и Стефчо
17:09 16.08.2021
14 Факти
17:11 16.08.2021
15 Аз....
Това е бездънна каца......
17:11 16.08.2021
16 JEFF
17:18 16.08.2021
17 Сиган
До коментар #4 от "СмЕх":
Аз обичам да се изхождам на перона посред бял ден17:20 16.08.2021
18 усвояване
18:08 16.08.2021
19 Препатил
До коментар #1 от "чакай бе":
Най вероятно има още пари за усвояване. Влаковете и релсите са в окаяно състояние в цялата страна, те за 20 г. правят пет пъти ремонт на централна гара.За последно пътувах с влак преди пет шест години, от Г.Оряховица до София, нивото на БДЖ беше паднало под нулата. Пълна мизерия и тъпканица. Един час преди София влака спря и ни казаха че локомотивът се повредил. Ще трябва да чакаме друг, не се знае колко време. Всички тръгнаха пеша по релсите до най близката селска гара, някой бяха с тежък багаж и трудно подвижни, помогнах на един възрастен човек да се добере до гарата. След 3 часа чакане се прибрахме и по-вече не съм им ползвал услугите. А в Европа жепе транспорта е на почит и уважение.18:55 16.08.2021
20 chi
21:43 16.08.2021