20 Април, 2022 06:06 3 115 28

Йонко Иванов: Тези 10 км/ч няма да повлияят. Не е проблемът във високата скорост

йонко иванов-
пътища-
глоби-
скорост-
закон

Къде са парите от глобите, попита председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка

Йонко Иванов: Тези 10 км/ч няма да повлияят. Не е проблемът във високата скорост - 1

Снимка: БГНЕС

"Ще имат резултат, колкото имаше от въвеждането на денонощното шофиране с къси светлини. Освен да се увеличи корупцията, което е в ущърб на заявката на това правителство, че корупционните практики ще се намалят. Когато говорим за пътна безопасност, има пет червени линии, които влизат в Закона за движение по пътищата - това са обучение, контрол, организация на движението, медии и общество".

Така коментира председателят на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов в "Денят ON AIR" предложенията за нови промени в Закона за движение по пътищата.

Той добави, че са очаквали коренно различно нещо - това е стотната кръпка на Закона за движение по пътищата. Очаквали са нова философия в новия Закон, в който на първо място да бъде превенцията, а след това санкциите.

"Седем години назад се доказва, че 60% от глобите имат събираемост, което означава, че над половин млрд. за 7 години са събрани. Къде са парите? В нормалните европейски държави парите отиват във фонд "Пътна безопасност" и се връщат в пътя за попълване на пътя и за по-добри пътища. За всичко сме виновни шофьорите. Държавата я няма", заяви Иванов пред Bulgaria ON AIR.

Гостът изтъкна, че всичко преминава през образованието и възпитанието на хората. Той обърна внимание, че са възможни корупционни практики при увеличаването на санкциите.

"Тези санкции не работят. Трябват хора, които разбират, да бъдат поканени и да се изработи един нов закон. Тези 10 км/ч няма да повлияят. Не е проблемът във високата скорост. Нашите пътища са морално остарели", подчерта Иванов.

България

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 4.6 от 34 гласа.

Новините на Fakti.bg – във Facebook, Instagram, YouTube, канал Viber, X

Четете ни и в Google News

Подобни новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Зайко Байко многознайко

31 2 Отговор

Ние не сме нормална държава! Затова въпросът , къде са парите е ирелевантен в случая!

06:30 20.04.2022
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Ха сега де?!

23 4 Отговор

Нал Боеку ви построи чисто нови магистрали?Как тъй са "морално остарели"?
Коментиран от #5

06:32 20.04.2022
4 Такива като Йонко измислят правилника,

12 29 Отговор

затова се трепим по пътищата като мухи. Абе аланкоулу, как да не е виновна скороста!? Като се движиш по бавно, може да намачкаш тенекиите, но ще останеш жив. По скоро съвременните консерви(коли правени от бяло тенеке) са виновни, защото като се сблъскат в нещо, се разглобяват на съставните си части, а шофьорите катапултират като тапи от шампанско. За нашите калпави пътища, скороста е много висока. А най важното, за пари се дава книжка на сулю и пулю, половината шафьори даже и за каруцари не стават, пълни келеши са на пътя, да го е страх човек да пътува сред такива.
Коментиран от #22, #28

06:38 20.04.2022

5 Хмм

25 4 Отговор

До коментар #3 от "Ха сега де?!":
Ами да правиш път с две лент и да му викаш магистрала, е като да продаваш чекръци. А и ланския сняг ги отмива половината.
Коментиран от #26

06:39 20.04.2022
6 Какви магистрали?!

23 5 Отговор

Магистралата трябва да бъде с минимум три ленти в посоката на движение, плюс аварийната лента. Всичко тука е фалш и измама.

06:41 20.04.2022
7 ...

23 0 Отговор

Напълно уместна позиция в статията...

06:47 20.04.2022
8 САП

28 3 Отговор

За обучението е абсолютно прав.

Всеки ден при пътуване до работа срещам поне 4-5 индивида не ползващи мигачи при престрояване.
И най-лошото поне един се има за състезател и изпреварва колите отляво и от дясно, като на слалом.

06:57 20.04.2022
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️Някой си🏴‍☠️🏴‍☠️🏴‍☠️

17 1 Отговор

Рашков, какво стана с реформите в МВР?
А с борбата с корупцията?
Колко корумпирани са в затвора?
И сега изведнъж се сети за пътната безопасност?!
Ами оправете си първо пътищата бе!
Не ми се прави на финансов министър да пълниш хазната, която изпразнихте!

07:03 20.04.2022
11 Взимаш

16 1 Отговор

Така е. Не скороста а манталитета е проблем. Няма контрол!

07:09 20.04.2022
12 Fen

15 3 Отговор

До САП, забравяш, да споменеш и поне 7-8 трафик мейкъра. Дето нито знаят правилата, нито могат да карат и правят тапи на пътя. При ограничение от 50 и свободен път се движат с 30, а при 80 максимум успяват да стигнат до 60. Както и тия с трошките без нормални спирачки, светлини и в повечето случаи окачване+бълването на облаци дим. Ето тези са опасните на пътя.

07:09 20.04.2022
13 Митко

10 2 Отговор

Въпросът не е в десетте километра. Въпросът е, че в България всяко правителство гледа да прецака всичко направено от предишните. Независимо дали е добро или лошо.

07:11 20.04.2022
14 Тити

18 1 Отговор

А без полезните фарове през деня и те трябва да се премахнат хранилката на Кат.

07:26 20.04.2022
15 Перо

16 1 Отговор

Основният проблем за безопасност на движението е липсата на качествени пътища, продажба или фиктивни курсове за шофьори,без никакви знания и умения! Невъзможност на новите шофьори да преценяват разстоянията при излизане на път с предимство и масово засичат другите МПС. Също не ползването на светлинната сигнализация! С една дума лошите пътища и липсата на знания у умения в новите водачи на МПС, са причина от формални,некачествени курсове, корупция и липса на дисциплина! Тук тръгнаха по надолнището да ограничават скоростта,да слагат незаконни,паднали полицаи и повдигнати пешеходни пътеки, знаци за пълзяща скорост,строителството на кръгови движения, вместо етажни детелини,безброй светофари на къси разстояния и разхвърляни пешеходни пътеки, изключително лошите пътища! В дъното на всичко е корупцията и ползването на лоши и евтини подизпълнители и материали!

07:28 20.04.2022
16 МММ

1 2 Отговор

За безопасността по пътищата са важни дистанцията, толерантноста и ограничението на възможността да се изпреварва на двупосочни пътища / с междинни прегради както на запад/.

07:33 20.04.2022
17 ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ

4 0 Отговор

бг..Проблемите са ви повърхностни -Пътища и лоша подготовка и Дълбоко вкоренени-Проблеми на семето.Погледнете си повечето Медийни рупори..Какви титуловани особи,а какво излъчват....Пътищата и подготовката се оправят до 2 години.......Но как да оправите физиономите,да ги направите ,като на Димитър илиев???Като видиш човек с неговата физиономия,знаеш...Такъв човек може всичко от чистене на тоалетни перфектно до стрелба перфектно от знания в медицината до шиене на гоблен.За такива хора управление на автомобил е ...Лесна дейност.Такива и с 200 могат да пуснат волана на прав път!За да се опитате да го докарате на семе е дълъг период от време ...За да го скъсите и да го направите с ваши ....семенни сили ви дадох идея,която до 12-15г ще ви облагороди.......Въведетепустия му Шахмат от 1ви до 5 клас задължителен,а по нагоре по Желание!!!Проста и евтина работа.Тогава щеимате Качествен матриииал ,а не ПРОСТТТ-фесори,като тези в последни 34г!Дано оцелеем и тази година сред вас бг!

07:43 20.04.2022
18 Йовчо

11 1 Отговор

Йонко, Йонко,
Самата система е сбъркана. Полицаите вместо да помагат на шофьорите ,съвместно да се избягват нарушенията, се крият в храстите и гледат да те хванат ,вече при нарушение. Колкото повече нарушения, толкова по-добре!!!!Хранилката работи. Просто нарушения не трябва да се допускат- трябва да има ПРЕВАНТИВНА дейност. Какво стана с поставените камери-стотици милиони глътнаха проектите, а камерите не работят. Това си е жива корупция!!!!А контрол липсва. Шофьорите с купени книжки - те са тотална опасност за движението. Ами светофарите и пешеходните пътеки? Те са така направени че да има нарушения, за съжаление с големи последици за пешеходците. Така че вижте как се работи в развитите страни и не измисляйте колелото- то е вече измислено и приложено.

07:48 20.04.2022
19 Механик

10 1 Отговор

В европейския съюз са на власт политически импотенти. По тая причина тук в БГ, се назначават подобни.
Ония там се занимават с кривите краставици и щастието на кокошките, нашите се чудят каква дивотия да наложат, нищо, че не само няма да има файда, ами ще има и вреда.
Давам пример: Целодневното каране на фарове.
Полетта и особено през слънчевото лято, човек може да различи запалени от незпалени фарове, едва от 5 метра. Какво допринася карането на фарове според вас ?
Ще ви кажа какво допринася или по-точно, вреди.
При запалване на фаровете светват две лампи по 55W, което прави 110 вата. Светват и габаритите, 4 на брой по 5 вата, което прави 20 вата. Общо 130 вата. За да се генерира тоя ток, алтернатора трябва да консумира мощност от двигателя, а той от своя страна получава тая мощност изгаряйки допълнително гориво. И тъй като КПД на ДВГ е някъде между 45 и 60 %, значи за да се изработят тия 110 вата се ползва гориво за около 180 вата. Към това като прибявим ,че и алтернатора няма 100% КПД, то нещата с горивото отиват на към допълнително изгорено гориво за 200 вата. Това гориво струва пари, но най-вече замърсява, а същите тия които прокарват законите за кокошото щастие тръбят че се борят за еколкогия. Представете си колко гориво се изгаря безмислено за един ден в България. А сега си помислете колко безмислено гориво се изгаря в Европа.
Коментиран от #20, #21

07:54 20.04.2022
20 ДЪЛБОКО ВИЖДАЩ

13 0 Отговор

До коментар #19 от "Механик":
Това с фаровете е уникална глупост за територията на бг!За Германия не е задължителна,а за бг да.Да вземем за пример северът където се съмва късно и се СТъмва след 1часа следобяд.Те го въведоха защото там е вечен сумрак,особенно късна есен и цяла зима.Те практически лято нямат.Не знаят какво е над 40г на сянка.Има и нещо по опасно от загуба на бензин и по бързо изхабяване на акумулатор и тем подобни.При 40гр навън и запалени фарове.......Много е опасно да не се запалиш при някой лек удар....Колкото до фаровете...Въведоха ги да намалят катастрофите........Друг е проблемът-описах ви Гоо...

08:07 20.04.2022
21 Б А Й Х @ Й ‼️

8 0 Отговор

До коментар #19 от "Механик":
Това хора с АйКю равно на номера на обувките няма как да го разберат ‼️ Все знаех , че опростачват нацията ни , ама вчера замалко да падна от дивана - гледахме фалшификата стани богат- 40% от публиката "помогнаха" със знанията си , че електронът е с ..... ПОЛИЖИТЕЛЕН ЗАРЯД ‼️‼️‼️

08:12 20.04.2022
22 Ами

4 2 Отговор

До коментар #4 от "Такива като Йонко измислят правилника,":
да вземем да бутаме колите!

08:18 20.04.2022
23 Боко Бандита

3 0 Отговор

Как ще са остарели пътищата. Аз 12 г. какво правих.

08:21 20.04.2022
24 009000

6 2 Отговор

Най-важното е че българина няма култура на шофиране. Изпреварва там където има забрана за това, не спазва ограниченията на скоростта.Дори и по лош път кара като луд. Тия знаци не са сложени да красят пътя все пак, а да се спазват.

08:31 20.04.2022
25 Правилно

4 0 Отговор

извън България ограничението е 130 км/ч, но навсякъде страните са прошити от магистрали за бързо придвижване и безопасно, та тези 10 км/ч не са от значение. Тук само 1 магистрала в южната част, което е добре, а на останалата пътуваш 9 дена път с камили, докато се добереш до някакъв кратък участък от магистрала и гледаш да компенсира времето с малко по-висока скорост. Например от Варна към София общо са около 120 км магистрала, а останалите над 300 си в непрекъснат трафик и бавни колони. Време за да се придвижи от 1 до 2, ти отнема един до обяд и ако трябва да се прибереш отиде през нощта. Направете магистрали и тогава слагайте ограничения. Навсякъде се доказва, че те са безопасни. Скоростта убива но когато си го нямаш това което стои в междуушие то на раменете.

08:48 20.04.2022
26 Я си пусни

3 1 Отговор

До коментар #5 от "Хмм":
ютуб да видиш скоростните магистрали в Германия с колко ленти са. И те са с 2 и една аварийна. Според теб 9 ленти ли искаш във всяка посока, е няма как да стане, не сме в пустинята, че да имаш мегдан за тях

08:52 20.04.2022
27 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

5 0 Отговор

Абсолютно е прав Йонко Иванов и много уважавам този човек. Държавата трябва да милее за пътната безопасност и най-много трябва да работи за създаването на условия и после да са санкциите! Парите от глобите за неправилно паркиране не трябва да са плячка, а да отиват само за нови паркинги. Някъде из градската джунгла, даже едно или две паркоместа да могат се направят, са добро допълнение към възможността един млад изнервен или един възрастен трудноподвижен шофьор да не обикалят с часове да търсят място за паркиране, което да отговаря на суперспециалните изисквания! Разберете, масово презастрояване, няма места за паркиране, тероризират шофьорите със сини и зелени зони, паяци! В същото време никнат нови кооперации между старите блокове, никнат нови магазинчета и какво ли не с разрешение на същата тази държава!

15:31 20.04.2022
28 Този коментар е премахнат от модератор.

Новини по градове: