Йонко Иванов: Не може да се изпитват кандидат-шофьори с навигация

Предвиждат се промени при изпитите за шофьорска книжка, но заетите в бранша нямат пълна готовност. Следвайки европейски директиви и у нас, например, ще въвеждат електронна система да задава маршрута, по който ще карат кандидат-шофьорите, за да се елиминира субективният фактор.

По думите на Йонко Иванов - председател на Съюза на центровете по авто-мото подготовка, с очакваните синхронизации на европейските документи ще се стигне до базово обучение от 16-годишна възраст, по-специално поведение при движение спрямо уязвимите участници, както и нови изисквания и задължения към пешеходците.

„Много от тези предложения ние сме ги дали още преди време. Две години Автомобилна администрация проспа времето, в което трябваше да бъде изменена учебната документация, учебните програми и планове и в тях да бъде вмъкнато обучение с навигационни системи.

Това, което в момента се случва, води до ненужно напрежение, което ще се отрази и върху социалния живот, и върху начина, по който ние ще готвим водачите“, изтъкна Иванов.

Той коментира, че в много страни по света се използва навигация по време на път, но там пътищата са хубави, а не като някои в България – „дупка до дупка“. Въвеждането по предвидения начин по време на изпити ще доведе до куп проблеми, ако курсистът не е прилагал система за навигация по време на обучението си, смята още инструкторът.

Изпитът с казуси и клипове трябва да влезе в сила от 14 април, но инструкторите още не са видели как ще изглеждат те.

„Как може да бъде вменено на учебния център да прави нещо, което не му е вменено в учебния план? – попита Йонко Иванов. И продължи с други въпроси - Как ще проведем вътрешния изпит по практика? Той трябва да бъде огледалото на изпита, който е на Автомобилна администрация. И как мотористът ще се води по навигация, няма да гледа пътя, ще гледа таблет ли? Можем ли да проверим знанията на водача, когато трябва да съобрази пътни знаци, а навигацията всъщност му казва накъде да продължи?“

Според експерта и инструктор, в момента работна група работи върху промени в документацията. Когато тя е готова, трябва да се даде обучителен период и изискванията да влязат в сила към края на годината.