Новите модернизирани немски вагони на Българските държавни железници (БДЖ) представи служебният министър на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков. Събитието се състоя на Централна гара - София в присъствието на посланика на Германия у нас Ирене Мария Планк.
Полагаме максимални усилия България да догони изпуснатото в реализацията в съвременната технология на железопътния транспорт, каза Гвоздейков. По думите му България доказа, че няма да пренебрегне този вид транспорт, съобщи dir.bg.
С помощта на Посолството на Германия успяхме да осъществим тази сделка, която е началото на модернизацията и бързите стъпки, които трябва да наваксаме, посочи служебният министър. Според него има много работа, която трябва да бъде свършена, за да се изпълнят желаните цели за модернизиране на българския железопътен транспорт. Важното е, че имаме мотивацията, имаме желанието и имаме визията България да притежава в близко време модерен железопътен транспорт, каза още той.
България работи и усвоява средства по европейски програми с цел модернизация на железопътната инфраструктура, каза Гвоздейков. Той се надява до 2027 г. българските влакове да имат възможност да развиват максимална скорост до 160 км/ч., както и всички железопътни линии към тези трасета да бъдат снабдени със системи за безопасност и управление на движението.
"Разполагаме с достатъчно вагони", каза още Гвоздейков в отговор на въпрос за наличността им в БДЖ.
Миналата година подписахме договор за доставка на още 10 нови локомотива, припомни той. Процедурите по обществените поръчки вървят в срок, увери Гвоздейков.
Попитан дали изпитва страх да пътува с влак след поредицата от инциденти по железопътните линии, Гвоздейков отрече. По думите му по пътната инфраструктура се извършват ремонтни дейности и всички влакове в тези участъци се движат с ограничение, спазено по правилник.
Нека да не стресираме обществото, каза служебният министър.
На въпрос дали има забавяне при доставката на всички вагони, Гвоздейков отговори, че се спазва графикът. Миналия четвъртък тръгна следващата партида и би трябвало всеки момент да пристигне в България, уточни Гвоздейков.
Той припомни, че участва в заседанието на Съвета на Европейския съюз по транспорт, телекомуникации и енергетика, формат "Транспорт", което се състоя в Люксембург. По думите му всички присъстващи на срещата единодушно смятат, че железопътният транспорт трябва да бъде гръбнака на транспортната система в цяла Европа. "България е част от тази железопътна инициатива. Това е целта и посоката на развитие на транспорта", подчерта министър Гвоздейков.
Надявам се, че до 2026 г. в България ще има модернизиран транспорт и гражданите ще пътуват само с влакове, каза посланик Планк.
На 18 юни от БДЖ обявиха, че новият влак от София за Бургас ще се движи всеки ден до края на летния сезон. Композицията ще бъде съставена от четири климатизирани вагона от салонен тип и един вагон за превоз на граждани с намалена подвижност, който ще пътува постоянно като част от състава на влака.
Той ще изминава разстоянието между столицата и морския град за пет часа и 55 минути и ще бъде най-бързо движещият се влак по този маршрут според настоящите възможности за преминаване по трасето. Влакът ще се движи по Подбалканската железопътна линия и ще спира на седем гари по своя маршрут – Подуяне пътническа, Казичене, Карлово, Казанлък, Сливен, Зимница и Карнобат.
На 23 май т.г. първите 19 модернизирани пътнически вагони, които БДЖ купи от германската компания "Дойче Бан", пристигнаха в България. Стойността на целия проект е малко над 30 млн. лева за 76 вагона, което прави по 400 хил. лева за един вагон.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Хаяско
16:44 21.06.2024
2 Хайаха
Коментиран от #8
16:47 21.06.2024
3 Хахаха
16:47 21.06.2024
4 СЛОНА
16:48 21.06.2024
5 Този коментар е премахнат от модератор.
6 Последния Софиянец
16:51 21.06.2024
7 ПИСАТЕЛ
16:52 21.06.2024
8 Последния Софиянец
До коментар #2 от "Хайаха":
Продадохме 100 вагона по 11 000 лв бройката а сега купуваме същите по 400 000 лв бройката.16:53 21.06.2024
9 Този коментар е премахнат от модератор.
10 Мюлер
Коментиран от #70
16:53 21.06.2024
11 Трол
16:54 21.06.2024
12 МОШЕННИЦИ КРАДЦИ
Коментиран от #63
16:55 21.06.2024
13 Българин
16:57 21.06.2024
14 долу ЕС
16:58 21.06.2024
15 луд
17:01 21.06.2024
16 Бай Митко
Гвоздейков не го е страх да пътува с влак, тъй като го вози кола на НСО!
Коментиран от #65
17:03 21.06.2024
17 Уса
17:03 21.06.2024
18 Госあ
Коментиран от #28, #53
17:05 21.06.2024
19 Хмммм
17:06 21.06.2024
20 Госあ
17:07 21.06.2024
21 Госあ
17:09 21.06.2024
22 🍊🍋🇧🇬
а интернет ще има ли във Влака или ще бъде като в немските влакове Германия, само на ЖП Гарата и на следващата пак, интернет?
Само питам за един преятел в Дойчланд?
17:12 21.06.2024
23 Този коментар е премахнат от модератор.
24 Иван
Това е - автобус със - санитарен възел.
Не е нещо приятно.
Не го казвам със злоба към хората в БДЖ.
Каквото и да - ни пазят и возят.
17:17 21.06.2024
25 Чичо Дончо каза
17:18 21.06.2024
26 Варналията
"Яките" влакове са сити джет и найт джет. Такъв влак Санкт Пьолтен -Виена го взима за 15-20 мин. (80км. разтояние от град до град) със едно спиране.
Има информационно табло във всеки вагон и виждаш температура и прочие и км.ч и се изумяваш как лети влак със 6-7 вагона със 180км.ч. според това табло.
Коментиран от #32, #64
17:19 21.06.2024
27 Тони
17:19 21.06.2024
28 Чичо Дончо каза
До коментар #18 от "Госあ":
Точно така.17:21 21.06.2024
29 Гавра
17:22 21.06.2024
30 голем смех
Да ама на другия ден и ако изобщо тръгне, а разписанията са пожелателни. Ако имаш полет от София трябва да тръгнеш 3 дни по рано, че иначе може да го пропуснеш.
17:23 21.06.2024
31 Няма такъв народ
17:24 21.06.2024
32 Машинист в Германия
До коментар #26 от "Варналията":
прав си вагоните са IC не са лоши и са за 220 км предвидени17:26 21.06.2024
33 Браво
Но да се върне към година 2020 - 2021 един човек и неговия Х7 избра марката Сименс , негово Величество също подкрепи марката и заводите на Сименс, Както заводите в Румъния на Сименс. Моля да разгледате снимките и да направите разлика межди Сименс Локомотиви и Сименс вагони с маси навсякъде интернет първа класа вагони с кресла и нещо като вагон. Не съм сигурен какво. Да живее нашето нещо като правителство
17:28 21.06.2024
34 Браво
Но да се върне към година 2020 - 2021 един човек и неговия Х7 избра марката Сименс , негово Величество също подкрепи марката и заводите на Сименс, Както заводите в Румъния на Сименс. Моля да разгледате снимките и да направите разлика межди Сименс Локомотиви и Сименс вагони с маси навсякъде интернет първа класа вагони с кресла и нещо като вагон. Не съм сигурен какво. Да живее нашето нещо като правителство
17:28 21.06.2024
35 Да,да
17:30 21.06.2024
36 Този коментар е премахнат от модератор.
37 наско
17:32 21.06.2024
38 Не вервам
17:38 21.06.2024
39 Сатана Z
Защо не с показани снимки на кенефите и тия клети пътници които ще седят в близост до вонящата дупка?
17:40 21.06.2024
40 мани беги
17:41 21.06.2024
41 Това са вагони за превоз на къси
Коментиран от #45
17:45 21.06.2024
42 мани беги
17:45 21.06.2024
43 Име
17:45 21.06.2024
44 Ники
17:49 21.06.2024
45 Няма такъв народ
До коментар #41 от "Това са вагони за превоз на къси":
Чудя се въобще ще има ли абдали, които да им се възхищават на така наречените модернизирани вагони. Хахаха. Само овце в тая държаваКоментиран от #59
17:51 21.06.2024
46 Рускиня
Sъщо от малкото остривче Тайван влака от Тайпе до най южният град Ксиндзи(?) чисто, удобно и се движи с 350 кмh
Париж - Амстердам супер първа класа с меню по избор и деликатеси каквито в България хората не са чували. Скорост на влака 360 кмh.
Е каде сме ние? Построиихме СоциализАМА сега близо 35 г строим и живеем в новокрацията със същите “строители” по столовете в Народнот Събрание дремещи за заплати.
Качете се на автобуса от Княжево до Владая и по наратак. Ще ви се доплаче в какво пътуват хората, чувстваш се като на машина за тренировка за езда.
През Царско време каруци, следва социализАМА със смъди на нафта автобуси и сега в “напредъка” разпадащи се същите автобуси (пример 260 от и до Горна баня).
Но сме велики, вчера видях новата поправка на ж. павта на ъгъла 6-ти Сеп. Царя.
Доплака ми се от невежеството на работещите Романе. Рускиня както я мразите, ще излезе права за некъдърността на наще управници даже и в Община София!
Коментиран от #54
18:14 21.06.2024
47 ПИПИ
Коментиран от #50
18:21 21.06.2024
48 Дедо ви...
18:25 21.06.2024
49 Боклуците на Боклука
18:28 21.06.2024
50 Шкембе Войвода
До коментар #47 от "ПИПИ":
Стига с тоя тулуп Баце, мястото му е в затвора.18:29 21.06.2024
51 Голям позор
18:30 21.06.2024
52 ВАГОНИТЕ С КУПЕТАТА
18:36 21.06.2024
53 Даааа, от
До коментар #18 от "Госあ":
Кога ви разправям, че ЕС е вреден за нас!18:40 21.06.2024
54 До "рускиня"
До коментар #46 от "Рускиня":
Много си видяла , но български не си научила......МадриТ???19:05 21.06.2024
55 Този коментар е премахнат от модератор.
56 Дсса
20:12 21.06.2024
57 Бай Митко
През 1979-1984 год. бях задочник в Бургас - ВХТИ и редовно ползвах БДЖ - "Чайка-Експрес"! Вагоните бяха на купета по 6 места, по пода имаше килимчета, на облегалките за главите имаше бели калъфки, стюардеси с колички разнасяха напитки и закуски, имаше вагон-ресторант, в цялата композиция се носеше приятна музика, съобщаваше се коя гара следва! София - Бургас се вземаше за 4 часа и 50 минути! Пътуването беше приятно и безопасно!
Та Гвоздейков, поне това ниво постигнете и тогава се пъчете!!!
Коментиран от #60, #61
20:42 21.06.2024
58 Този коментар е премахнат от модератор.
59 3939
До коментар #45 от "Няма такъв народ":
Няма как човек да се възхищава на конски вагони.23:22 21.06.2024
60 3939
До коментар #57 от "Бай Митко":
Пътувал си с Експрес, а сегашните влакове са бърз и пътнически ведно. Пътуването е дълго и потискащо.23:24 21.06.2024
61 Крумов
До коментар #57 от "Бай Митко":
За присъда сте - как може да злословите така.Навремето ходехме на четири крака - дядо ми му отиваха - година и половина да дойде на види внуците си.
Сега е по-бързо.
Железници никога не е имало при социализма - особено - релси.
00:08 22.06.2024
62 Артилерист
Коментиран от #66
01:41 22.06.2024
63 Никси
До коментар #12 от "МОШЕННИЦИ КРАДЦИ":
и в гр. Първомай също !!!.09:21 22.06.2024
64 Никси
До коментар #26 от "Варналията":
е нали и ние вече имаме нови Електовози , кръстени на Ханове , хан Аспарух , хан Кубрат ,хан Крум , хан Тервел , Хан Исперих , една Пловдивска Транспортна извесна фирма имат такива Влакове , къв е проблема новите втора употреба вагони да ги теглят новите Електровози , София-Бургаз и София-Варна !!!.09:31 22.06.2024
65 Този коментар е премахнат от модератор.
66 Никси
До коментар #62 от "Артилерист":
че карате по бавно бре , за дека сте се литнали , да не сте изтървали прасето от кочината та го гоните по ж-п Релсите за да го Хванете , все пак носите Отговорност защото Возите Хора а не Маймуни!!!.09:47 22.06.2024
67 Ти си
13:17 22.06.2024
68 Тончо
14:02 24.06.2024
69 Нася
14:18 24.06.2024
70 Ана
До коментар #10 от "Мюлер":
На всичкото отгоре това са туристически вагони и то стари,но ремонтирани.08:14 04.07.2024