Купуваме 20 влака на биодизел

13 Юни, 2025 11:47 2 293 31

  • биодизел-
  • мтсп-
  • влак

В момента Европа поставя приоритет върху електромобилността, но се наблюдава и лека промяна в политиката на ЕС, коментира Гроздан Караджов

Купуваме 20 влака на биодизел - 1
Снимка: БГНЕС

Министерството на транспорта планира да закупи 20 пътнически влака, работещи с биодизелово гориво, които ще отговарят на изискванията за двойна мобилност, тъй като могат да се задвижват и с обикновен дизел. Това заяви вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов пред журналисти по време на инициативата "Обиколката на Европа" в подкрепа на възобновяемите горива. По думите му в близките дни ще бъде обявена и тръжната процедура. Според Караджов използването на биодизел е отлична възможност в условията на все по-строги екологични стандарти и може да улесни прехода към транспорт с нулеви емисии.

Всички дистрибутори на горива са задължени да доставят определен процент биогорива във всяка бензиностанция, допълни вицепремиерът. "Оттук нататък почти нямаме извинение във всяка бензиностанция да не се предлага биодизелово гориво", коментира Гроздан Караджов. Той подчерта, че предлагането на това гориво ще зависи от търсенето, и допълни, че с нарастването на употребата му при тежкотоварни превозни средства, автобуси и влакове, то ще стане по-достъпно и широко разпространено.

На въпрос на БТА дали производството на биодизел е по-скъпо, Караджов отговори, че цената му не е по-висока от тази на конвенционалното гориво. "За момента по-скоро го няма навсякъде", поясни той.

В отговор на друг въпрос, свързан с авиацията, където преходът към устойчиви горива беше съпроводен с очаквания за по-високи цени, Караджов посочи, че това е вярно, но при авиацията изискванията към горивния процес са значително по-високи. При конвенционалния транспорт, двигателите работят по същия начин - ако резервоарът, пълен с биодизел, се замени с обикновен дизел, няма да има разлика в работата на двигателя.

В момента Европа поставя приоритет върху електромобилността, но се наблюдава и лека промяна в политиката на Европейския съюз. Според Караджов в следващите месеци се очакват новини в тази посока. По време на последния Съвет на министрите на транспорта в Люксембург темата е била широко обсъждана, а Европейската комисия се е ангажирала в кратък срок да представи нова визия за преходния период до пълна електрификация. Тази визия няма как да не включва и биодизелите като важна възможност и сериозна иновация, подчерта министър Караджов.


Поставете оценка:
Оценка 1.8 от 18 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️

    28 3 Отговор
    Този като малък дали си е играл с кукли❓
    Защото какъв ще е влакът - зависи от локомотива❗
  • 2 Вашето мнение

    37 2 Отговор
    Производството на рапица е в пъти по-мръсно и по-енергоемко от производството на петрола. Явно дългия от итн-ново начало се е домогнал до далаверка.
  • 3 Време е такива по затворите!

    27 1 Отговор
    За тях е най-добра комисионната!
  • 4 Крадете много и бързо

    29 1 Отговор
    Некадърник
  • 5 Зевс

    36 0 Отговор
    ЖП мрежата ни е основно електрифицирана, какви са тези дизелови локомотиви, поне да бяха комбинирани дизел и ток. Биодизела не искам изобщо да го коментирам.
  • 6 Инженер

    26 0 Отговор
    Чист биодизел няма
    От години се добавя по 10 процента още в рафинерията
  • 7 20 пътнически влака

    26 1 Отговор
    пак стари рециклирани за скрап тип стари автобуси
    на двойни цени на нови

    не се наядохте
    ама дано тези най бедни и болнави в ес хорица дето ви преизбират да
    си понесат последствията
  • 8 Жръц

    16 1 Отговор
    Днес купуваме ново,след някоя година,ще се появи концесионер.Да му бъде по лесно!Само ЖП превоз ( пътнически) и АЕЦ останаха държавна собственост.Като ги концесионират- а за тази цел промениха сроковете за концесия- 25-30-45,до 99 г, и закривай държавата.Защото държава няма да има на практика.
  • 9 Край

    24 0 Отговор
    20 влака на биодизел и една фабрика на 9ти септември да си купи тоя ама с неговите пари. Биодизелът е ПО-СКЪП от дизела от петрол и производството му и потреблението му отива в коша барабар със Зелена сделка.
  • 10 Тоя Плоскодънен !

    18 0 Отговор
    Тоя Плоскодънен !

    Червей !

    Откъде Го Изровихте !
  • 11 жоика

    21 0 Отговор
    Ето го още един глупак дето с тоягата като го извъртиш през крадливата мутра и няма да сварва да бяга, "На въпрос на БТА дали производството на биодизел е по-скъпо, Караджов отговори, че цената му не е по-висока от тази на конвенционалното гориво. "За момента по-скоро го няма навсякъде", поясни той.". Гориво няма и трудно се намира, но тоя "гении" отива и 20 машини купува с българските пари. За комисиона не говорим кои ще го лапне. Ограбва каквото може този глупак с другите айдуци, и сле 1 година ще вика че няма пари и влакове. Глупак с глупак, гориво нямаме не произвеждаме и по трудно се намира но влаковете ги купува този мухльо. В Китай строят скоростни влакове, тука тази измет дизел купува. Слава Богу остават следи та след време да отговарят за безобразията си.
  • 12 Мирише

    21 0 Отговор
    На корупция! Уж плана е всичко да е на ток а ние купуваме на дизел . Май някой ще се облажи защото уреди непродаваеми локомотиви.
  • 13 ???

    14 0 Отговор
    А ракета за македонския космонавт кога?
  • 14 Противен чалгар

    21 0 Отговор
    Какво ще купиш бе чалгарино?! Пътническите влакове са като за животни. А да не говорим, че нито един ром не си купува билет.
  • 15 Тервел

    18 0 Отговор
    Тоя харчи народната пара като за последно под нарежданията на Славчо Зулуса и Тошко.
  • 16 Ново начало

    17 0 Отговор
    "Лека промяна в политиката на ЕС....." Наредиха ли Ви да купите, произведените, но не реализирани влакове. И от къде ще намерите биодизел?
  • 17 Пеликанска

    7 0 Отговор
    гуша , няма насит. !
  • 18 Караджов

    10 0 Отговор
    Доказан, шлифован Крадец!
  • 19 БгТопИдиот🇧🇬

    3 0 Отговор
    А кога след това ще ги газифицират пак за едни пари?
  • 20 Рикшата

    3 0 Отговор
    Октановото число му е ниско, тоест коефициента на полезност 0.
  • 21 А сега де?

    3 0 Отговор
    20 влака или 20 локомотива? Щото има лека разлика по принцип.
  • 22 Караджиларе

    3 0 Отговор
    Наш Гроздан се стреми да харчи най-много от всички Министри (че да има повече за крад3н3)
  • 23 Голям

    2 0 Отговор
    айдУк е това на снимката!
  • 24 ха ха

    1 0 Отговор
    оставка
  • 25 4️⃣4️⃣5️⃣5️⃣

    2 0 Отговор
    С такъв влак, като пътувате, ще имате усещането, че минавате край свинарник и един портрет на министъра ще подсилва чувството!
  • 26 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 27 СЛОНА

    1 0 Отговор
    ОТ 40ГОДИНИ ВЛАКОВЕТЕ В БГСА ЕЛЕКТРИЧЕСКИ ,ЗАЩО НИ ВРЪЩАТЕ ЕДНО 40 ГОДИНИ НАЗАД???...!!!
    ОСТАВКА!!!
  • 28 Цанев

    1 0 Отговор
    От дизеловите мотриси ще се краде много нафта. В Румъния са закупили влак движещ се с водород, и още много скорости влакове. Но мутрите в страната ни ще поискат и с конски вагони да пътуваме. Две десетилетия не могат да направят ремонт на линиите за да се движат скоростните влакове с над 200 км. Бързо намериха пари за некачествени стари изтребители, но за скоростни влакове няма. Защото няма милиони комисионни за тиквата.
  • 29 Велин

    1 0 Отговор
    Докато има мутри в политиката и властта, като тиквата и свинята, страната ни ще затъва в тресавището на посредствеността. Затова ще се возим във дизелови влакове. Европа ги премахва, но нали сме бунището на ЕС и затова ги прибираме. Ако ни ги дават без пари както Швейцария ни подариха старите си трамвай, да ги вземем. Същото направиха и със старите негодни изтребители, вместо да закупят два нови Ф 35.Мутрите не трябва да бъдат във властта, а на бунището.
  • 30 Киро

    1 0 Отговор
    Трябва да се направят качествени ремонти на линиите за да могат влаковете да се движат със скорост над 200 км а 200 да бъде най ниската скорост. Затова ремонтите трябва да ги правят чужди можещи фирми. Ако са китайците от тях ще може да закупим и евтини и качествени скоростни влакове. Ако преотстъпим на Китай БДЖ за сто години, те знаят какво да правят и как да го правят.
  • 31 Янаки

    1 0 Отговор
    Кривоглавата неграмотна мутра беше диктатор на власт, 12 години. Но нищо не се научи и си остана неграмотен и корумпиран. Докато му сърбаме попарата, цените ни са най високи в Европа, но заплати и пенсии са най ниски. Мутрата е пример какво не трябва да прави един политик.
Новини по градове:
Новини Айтос, Новини Балчик, Новини Банкя, Новини Банско, Новини Благоевград, Новини Бургас, Новини Бяла, Новини Варна, Новини Велико Търново, Новини Велинград, Новини Видин, Новини Враца, Новини Габрово, Новини Добрич, Новини Каварна, Новини Казанлък, Новини Калофер, Новини Карлово, Новини Карнобат, Новини Каспичан, Новини Китен, Новини Кнежа, Новини Козлодуй, Новини Копривщица, Новини Котел, Новини Кресна, Новини Кърджали, Новини Кюстендил, Новини Летница, Новини Ловеч, Новини Лом, Новини Луковит, Новини Мездра, Новини Монтана, Новини Несебър, Новини Нова Загора, Новини Нови Пазар, Новини Обзор, Новини Оборище, Новини Омуртаг, Новини Павликени, Новини Пазарджик, Новини Перник, Новини Петрич, Новини Плевен, Новини Пловдив, Новини Поморие, Новини Правец, Новини Радомир, Новини Разград, Новини Разлог, Новини Русе, Новини Самоков, Новини Сандански, Новини Сапарева Баня, Новини Свети Влас, Новини Свиленград, Новини Свищов, Новини Своге, Новини Севлиево, Новини Силистра, Новини Симитли, Новини Сливен, Новини Смолян, Новини Созопол, Новини Сопот, Новини София, Новини Средец, Новини Стара Загора, Новини Стрелча, Новини Суворово, Новини Тетевен, Новини Троян, Новини Трън, Новини Трявна, Новини Тутракан, Новини Търговище, Новини Харманли, Новини Хасково, Новини Хисаря, Новини Царево, Новини Чепеларе, Новини Червен бряг, Новини Черноморец, Новини Чипровци, Новини Чирпан, Новини Шабла, Новини Шумен, Новини Ябланица, Новини Ямбол, Новини Всички градове