Метростанции с 30-годишно закъснение

Някои ще кажат, че само в България се прави първа копка по няколко пъти и че ние държим рекорда за най-дълго строителство. Това обаче не е така. Най-новото доказателство е метрото в Будапеща. Две от метростанциите там бяха открити наскоро. Това се случва 30 години след като е започнато тяхното строителство.

Новата линия М4 е дълга 7 км. Плановете са да има 10 станции, като първите две бяха открити наскоро. Архитектурните проекти са нови, тъй като старите са правени през далечната 1980 г. и не биха могли да се впишат в съвременната концепция. Вътрешната конструкция се поддържа от множество железобетонни блокове, напомнящи на екзоскелет. Хаотичното осветление само подчертава съвременния дизайн.

Будапеща е град с богато историческо наследство и традиции, а новата линия на метрото е другият – съвременен вид на града. Авторите на визията на двете метростанции смятам, че архитектурното решение ще накара хората повече да ползват подземната железница.