Optifuel Lab 2 е разработен на базата на модела на Renault – Гама T и има слънчеви панели, система за оползотворяване на изгорелите газове и автоматична настройка на педала на газта. Супер икономичната машина е създадена в партньорство с Plastic Omnium, Michelin, Sunpower, Renault, IFP Energies Nouvelles, CEP-Armines, CETHIL-INSA и LMFA-Ecole и Centrale. Сега този камион стана още по-икономичен.
Това отчитат поредица от тестове на изпитателен стенд и в реална среда. По време на тези изпитания супер икономичният камион на Renault Trucks - Optifuel Lab 2. постигна 22% икономия на гориво и значително по-ниски вредни емисии. Така благодарение на 20-те икономични технологии на борда се постига със 7,2 л на 100 км по-нисък разход на гориво в сравнение със стандартния Renault гама Т.
Тестовете на Optifuel Lab 2 в реална среда са извършени по 200 км маршрут в региона на Лион. Камионът е поддържал средна скорост от 72,6 км/ч с общо тегло от 33 тона, което съответства на средното натоварване типично за Европа. Проверки са направени и на изпитателен стенд, с което се избягват отклоненията в резултатите при различни метеорологични условия. И двата метода на тестване са изключително важни и се допълват взаимно.
Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 smolata
13:12 20.03.2015
2 Райчо
13:30 20.03.2015
3 Пешо
Коментиран от #18
14:18 20.03.2015
4 Тарикат
15:18 20.03.2015
5 Кобрата
15:42 20.03.2015
6 Гелосания
15:45 20.03.2015
7 ами да
подариха ми един Алкател смарт - ми за 5 мес. два пъти е в сервиза..
ти гледай скоро като почнат да падат тия ми френски самолети..А-380, като започнат да им излизат дефектите..
Коментиран от #8, #12, #16, #20
16:03 20.03.2015
8 dmxl
До коментар #7 от "ами да":
1 Алкатела ти не е френски а китайски2 на това Рено само емблемата му е френска, всичко е Волво по него
3 пада Боинга Еърбъз надали
Коментиран от #10, #15
16:14 20.03.2015
9 до кобрата
17:19 20.03.2015
10 не е така
До коментар #8 от "dmxl":
1 Алкател Е ФРЕНСКА МАРКА2 Кое не му е Рено
3 Така е защото Бойнг са повече, следователно има повече самолети, които да паднат
Коментиран от #19
18:34 20.03.2015
11 МУГЕН
18:44 20.03.2015
12 comment
До коментар #7 от "ами да":
Сам ли съчини тия излияния или имаш екип помощници, "умни" не по-малко от теб самия?18:48 20.03.2015
13 Истината боли
А 20-те икономични технологии на борда в цената включени ли са?
Минимум 70% ще е по-скъп от Renault гама Т за 22% спестяване!?
Въри ги избивй после, а честито!
Тези чалъми вървят на запад!
19:02 20.03.2015
14 бат Краси
19:17 20.03.2015
15 PlimP
До коментар #8 от "dmxl":
8, ходи си в китай20:25 20.03.2015
16 гост
До коментар #7 от "ами да":
Те сигурно европейците не са интелигентни като теб понеже след Фолксваген в Европа най-много се купуват пежо-ситроен и рено.Лично карам Рено Лагуна и не мисля занапред да минавам на нещо различно, а не е като да не мога да си позволя Пасат например.
Питай квартални майстори да ти кажат колко и какви ремонти се правят на великите немски коли и колко по-скъпи излизат от "боклучавите" френски.
Французите са много напред, имат си недостатъци, но са много повече за предпочитане пред много други прехвалени марки.
Коментиран от #17
20:34 20.03.2015
17 ами да
До коментар #16 от "гост":
Лагуна? хахахаааа - жив изгорял си! Виж цените им в сравнение с Пасат за същата година и ще разбереш с колко си потънал. Лагуна 2010г. се продава на цената на Пасат 2004г. - хората не са прости като теб, гост №16! Пък и като гледам - във Германия е пълно с "качествени" френски коли-:))) Или в Англия, или в Италия??? заблуден! Рено, пежо и другите френски боклуци не се продават в САЩ! Докато всички немски автомобили се продават зад Атлантика! Сега - дали пак ще напишеш нещо за френското..?20:47 20.03.2015
18 и аз
До коментар #3 от "Пешо":
Абсолютно точно. Водя една транспортна фирма - винаги ги претоворарват в тия граници, а за едни и същи пари - возим с повишен разход на гориво. Отделно пък, плащат ни със зор 90 цента на километър немците, докато на тяхните пращат евро и двайсет цента.. Мизерия българска е влизането ни в ЕС.20:51 20.03.2015
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Гост
До коментар #7 от "ами да":
Не знам защо Модератора изтри мнението ми, но пак бих го повторил:Това, че Airbus е със седалище в Тулуза не прави компанията френска - тя е Европейска. Все едно да кажеш, че Европейския съюз е белгийски, защото парламента е в Брюксел.
Екоразбойниците убиват всяко инженерно постижение!!!
21:41 20.03.2015
21 Сър Пичук
21:52 20.03.2015
22 ebati fena
22:14 20.03.2015
23 Ghost
ВОЛВО още преди години закупиха Рено !
Новите Рена са на базата на ВОЛВО само каде друга цена и форми...
Рено вграждат двигателите на ВОЛВО още от около 2005 година.
То друг е въпроса,че ВОЛВО закупиха и Американският гигант МАК...пак преди години...
До Кобрата: Не ми се впуска в обяснения мога да дам примери от първа рака за кои камион какво що... !
Само ще ти кажа,че едно волво направи в нашите ръце 1 280 000км за тия километри само 1 апарат за половинките на ск.кутия на цена от 290лв. 4 години по късно(вече продаден)още го засичам по пътищата ! За 100 000км от смяна до смяна на маслото гореше около 4 литра.
23:09 20.03.2015
24 не е така
До коментар #19 от "Sir Pichuk":
Е ти пък си много умен ... Вземи прочети малко и виж какъв си. Я завършил 8ми клас, я не ...Коментиран от #25
23:59 20.03.2015
25 Сър Пичук
До коментар #24 от "не е така":
Кво не е така бе долу съм ти спуснал точките и по всичко си в грешка00:04 21.03.2015
26 Геле от Челопечене
04:20 21.03.2015
27 прост
08:46 21.03.2015
28 еййй
И в тоя бранш си има лидери, другите само им дишат прахоляка..
08:48 21.03.2015
29 ами да
08:49 21.03.2015
30 жоро1
10:18 21.03.2015
31 V6 RS
Коментиран от #34
13:02 21.03.2015
32 ssПП
23:27 21.03.2015
33 exDriver
09:57 22.03.2015
34 Rekemhs
До коментар #31 от "V6 RS":
Да, ама ..... да! Ако можеш си го преведи, ако не използвай преводач. "Renault SA ceased manufacturing large goods vehicles by 2004 when it sold its truck and military divisions to Volvo in 2001 (but still sold under the Renault Trucks name) and its bus and tram business to Irisbus in 1999. Renault's agricultural division was sold to CLAAS in 2004."справка- wiki
18:05 22.03.2015
35 Фен
Приятел ти нещо не си в час. Рено до 1999 година беше мажоритарен собственник на Волво. От 2000 закупиха Нисан и имат 40 процента собственост.
12:58 23.03.2015