29 Януари, 2020 18:56 55 981 74

Електрическо Audi поиска смяна на маслото

audi-
e-tron-
софтуер-
смяна на масло

"От Audi не са се справили напълно със скока в електрическата ера. Все още са привързани към смяната на маслото", коментира собственик на e-tron в Twitter. Георг Коньович публикува снимка на приборния панел на своя електрически кросоувър, на който се появило предупреждениe за предстояща смяна на маслото на двигателя и преглед след 3 100 км.

Електромобилът е един от първите произведени екземпляри от модела, който се качи на конвейера през есента на 2018 г. Софтуерът на бордовия компютър е практически идентичен с този в бензиновите и дизелови "аудита", макар че има някои нюанси - разходът, например, се измерва в киловатчасове на 100 км, а не в литри на 100 км.

Собственикът на "e-трона" обаче останал крайно изненадан от предупреждението за предстояща смяна на маслото. Коньович бил останал с впечатлението, че електромобилите нямат нужда от подобни процедури.

Поставете оценка:

☆ ☆ ☆ ☆ ☆

Оценка 3.3 от 55 гласа.

Четете ни и в Google News

Свързани новини

Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

ПОСЛЕДНИ ПЪРВИ

1 Боко Тиквуньев

137 55 Отговор

Моят автомобил върви на агонията на българския народ!!!
Коментиран от #6, #53

19:00 29.01.2020
2 do Боко Тиквуньев

39 113 Отговор

Brat, taka ste tupite seliani, koito za nishto ne stavat. Bedni i prosti :D
Коментиран от #31

19:09 29.01.2020
3 Камък на шията

93 50 Отговор

Това наследство е като камък на шията. На Тесла за това им е леко, защото започнаха от нулата и не се налага да преправят неща проектирани и произведени с напълно друга цел.
Коментиран от #30

19:15 29.01.2020
4 Sofia

44 56 Отговор

Щом не е Алуди не ми го хвали...

19:35 29.01.2020

5 Bai hoi

286 22 Отговор

Хахаах е Ваг- а дори на ток пак си Арчи по 1л масълце на 1000 км

19:42 29.01.2020
6 Амиии

24 35 Отговор

До коментар #1 от "Боко Тиквуньев":
Типично руски автомобил , кво е интересното в това !
Коментиран от #34

19:53 29.01.2020
7 Гъзар тънкач с А8 на гаС

78 8 Отговор

Тия тупани едни брави не направиха 30г.

20:12 29.01.2020
8 Иван

39 75 Отговор

Първо никъде не пише , че е за двигателя. Второ всеки SUV има масла в ск. кутия, дефиренциал !
Коментиран от #14, #20, #21, #22, #33

20:14 29.01.2020
9 Георги

62 25 Отговор

Според теб,кутията и диференциала дали са изминали 400 - 500 хиляди че да е за смяна а?
Коментиран от #18, #32, #70

20:24 29.01.2020
10 Случаен

32 16 Отговор

Тоя за каква електрическа ера говори? Тя е свършила още с първия автомобил с двг през 19 век.

20:31 29.01.2020
11 А бре Иванеее

95 17 Отговор

Какви скорости къф диференциал бре? В електрически автомобил бре?
Коментиран от #23, #27

20:32 29.01.2020
12 Миризлив пор

53 4 Отговор

Има да реват сега производителите, че няма защо да привикват в сервиза на по 10-30000 км всяка кола за да режат главата на собственика. Ако не е масло друг пиниз ще намерят за да получават кинти.

20:43 29.01.2020
13 До N10 Случаен

36 3 Отговор

А знаеш ли че още преди 100г.за първи път бариерата от 100км/ч е премината с електрически автомобил? Водач К. Женази! Питай Гугъл!
Коментиран от #17

20:44 29.01.2020
14 Не е-трон

56 10 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
Викаш скоростната кутия и диференциал?!? За раздатъчната кутия що не написа :-) Хора, преди да качите някоя глупост, поне се образовайте малко, че много леки изглеждат коментарите ви
Коментиран от #28

20:44 29.01.2020
15 До N10 Случаен

26 1 Отговор

УТОЧНЯВАМ! През 1899г.за първи път с електрически автомобил е достигната скорост от 105км/ч

21:04 29.01.2020
16 Пламен

8 1 Отговор

И въпросния автомобил се е казвал Жаме контент : никога доволен!

21:51 29.01.2020
17 Миризлив пор

13 5 Отговор

До коментар #13 от "До N10 Случаен":
Ай стига с тези електрони бре хора, ако трябва да сме точни Фердинанд Порше прави и първия автомобил с задвижване на 4 колела за армията, само къде е тежал 4 тона заради батериите, естествено е победител автомобил с ДВГ задни теглото си под 1 тон.

22:31 29.01.2020
18 Няма такова

30 7 Отговор

До коментар #9 от "Георги":
Ако чакаш да си смениш маслото на скоростите на 400. 500 хиляди. Значи толкова и масло ще намериш. А най-лошото може и спомен от скоростите да няма.

23:30 29.01.2020
19 Не не

10 9 Отговор

Не може да бъде. Тесла печели и четвърто тримесечие. А как така. Че и акциите скачат. Мани мани.

23:31 29.01.2020
20 Гошо

18 7 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
Каква кутия... в тая електричка.

23:38 29.01.2020
21 Ивака

23 7 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
Каде ще го налееш тва масло за скоростите на електичка :D
Като тя няма скорости :D :D
Коментиран от #29

00:07 30.01.2020
22 type-R

15 4 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
Даже и ск. кутия не им трябва особено много на тези електрички. Затова и казвам че не са лоши, въпреки нападките срещу тях. Бързи са, малко поддръжка, няма данък. Бих пробвал една такава но автора на коментар #1 предпочита да ми вземе парите за хляб и сирене на тройна на немската цена отколкото за една нова електричка......

00:16 30.01.2020
23 budinov

6 4 Отговор

До коментар #11 от "А бре Иванеее":
Прочети малко инфо и тогава категоризирай хората на глупаци и умници.Като попрочетещ юе разбереш че си в първата група

07:25 30.01.2020
24 Каунь

14 2 Отговор

След 5 години ще пише ЗА СКРАБ. Трее си идиот да купиш електрокар втора употреба.

07:27 30.01.2020
25 Недялко Чекиев

27 1 Отговор

Тесла, Тесла... Обаче, не и ли изхакаш едно газово, не ми я хвали.

07:27 30.01.2020
26 Недялко Чекиев

12 5 Отговор

И сега като се юрнат всички да правят електрички бате, от толкова жица, ще влезем в преразход на медната руда.
От Вулво са го измислили... Даваш 200 бона за хибрид, караш днес 200~300км. 40 на ток останалите на 20/100 течност от скъпата. Кирията ти е в г*зЪ.

07:36 30.01.2020
27 Зомби с квадратно чело

13 12 Отговор

До коментар #11 от "А бре Иванеее":
Колко сте смешни, твърдите че сте деца на бъдещето а не знаете че тесла и електричките имали диференциал :)). Е как ще завива тази кола като има само един мотор отпред и отзад???

07:36 30.01.2020
28 Зомби с квадратно чело

7 9 Отговор

До коментар #14 от "Не е-трон":
Хайде още един "професор" дето не знае за какво служи диференциала и защо е в Ел. колите.
Коментиран от #40, #41

07:38 30.01.2020
29 Недялко Чекиев

6 2 Отговор

До коментар #21 от "Ивака":
В газовото баце... Все пак БГ сме... Всеки "Ганьо" е инжинер :)

07:43 30.01.2020
30 Майстора

4 3 Отговор

До коментар #3 от "Камък на шията":
Абе и на тесла има какво да се дяла. Тя е мерседес CLA под прикритие. С окачването на задния мост ще имат големи кючеци

07:44 30.01.2020
31 до тариката

13 3 Отговор

До коментар #2 от "do Боко Тиквуньев":
Добре, че сме ние тъпите селяни, защото тарикат тариката не може да излопати. Ако изчезнем и вие паразитиращите върху нас ще изчезнете. Пазете тъпите селяни!

08:10 30.01.2020
32 Шамшал

10 3 Отговор

До коментар #9 от "Георги":
Само в БГ се сменя масло на 500К на скорости. Вземи се образовай малко или вземи една сервизна книжка да прочетеш през какъв период какво се сменя!

08:25 30.01.2020
33 АLFA Q 4

4 7 Отговор

До коментар #8 от "Иван":
ИВАААААНЕ.. ТОК БЕ КРАТУНО
НЯМА ДИФЕРЕНЦИАЛИ
ТОВА НЕ Е ТРАФОПОСТ, БЕ
Коментиран от #35, #38

08:50 30.01.2020
34 е стига де

4 3 Отговор

До коментар #6 от "Амиии":
ти изби рибата в яз. Студена!!!Путин е виновен за смяната на маслото!!!
ега ти и задръстения шаран си-теб могат да те хванат и без кукичка...не гола корда

08:50 30.01.2020
35 да попитам

15 1 Отговор

До коментар #33 от "АLFA Q 4":
как завива правия ток?
Коментиран от #74

08:56 30.01.2020
36 по Здрав

13 2 Отговор

пичове,да сте живи и здрави!Казват,че смехът е здраве!Ако е вярно,ще съм безсмъртен като Ви чета коментарите!!!Благодаря Ви за безсмъртиети си!!!Поклон!!!

09:00 30.01.2020
37 123

10 3 Отговор

Любимото занимание на немския автомобил последните 20 години е? Да те праща в сервиза да кихаш хиледарки :)

Да живее немската кола!

09:32 30.01.2020
38 Зомби с квадратно чело

15 4 Отговор

До коментар #33 от "АLFA Q 4":
Явно Теслата не е кола а мотор или велосипед???
Всичко което има един мотор и две гуми на ос има диференциал.
Ти питал ли си се за какво и е на колата диференциал???
Коментиран от #47

09:51 30.01.2020
39 Има само една марка!

2 2 Отговор

Кажи му ауди и.....

09:55 30.01.2020
40 AC DC

16 6 Отговор

До коментар #28 от "Зомби с квадратно чело":
Пич няма един мотор отпред и един отзад , много от тия са с мотор на всяко колело и се командват с електроника. Няма диференциал , няма кардан , няма нищо.
Коментиран от #42, #56, #64

10:03 30.01.2020
41 AC DC

5 4 Отговор

До коментар #28 от "Зомби с квадратно чело":
Диференциал,скоростна кутия,кардан-има само при хибридите.
Коментиран от #43

10:18 30.01.2020
42 Зомби с квадратно чело

6 3 Отговор

До коментар #40 от "AC DC":
ХеХе не ми казвай много а ми кажи поне една такава???
Със сигурност Теслите на пазара не са така нито Лийф нито Зое нито Етрона, нито БМВ нито Ягуар нито Волво!!!!
Та коя питам аз????
Коментиран от #45

10:19 30.01.2020
43 Зомби с квадратно чело

5 2 Отговор

До коментар #41 от "AC DC":
Защо продължаваш да се излагаш????
Аколко е лесно да провериш и да замълчиш!
Коментиран от #46

10:20 30.01.2020
44 истинко

7 3 Отговор

Потенциалните купувачи в Булгаристан на електрически автомобили трябва да бъдат подлагани на тест за ...интелигентност! Кажете ми как можеш да си помислиш само, че в двигател - бил той и задвижван от електрическа енергия, няма да има движещи се части които да се нуждаят от смазване?!

10:24 30.01.2020
45 AC DC

13 7 Отговор

До коментар #42 от "Зомби с квадратно чело":
"Технически, коцепцията на задвижване на електромобилите".
Съществуват главинни електромотори, които се монтират директно в колелата. Така задвижването става директно, без никакви свързващи/преобразуващи устройства, с което се постига още по-високо ниво на енергийна ефективност.
Коментиран от #51, #52

10:26 30.01.2020
46 AC DC

8 3 Отговор

До коментар #43 от "Зомби с квадратно чело":
разработки ЕПС, като Rimac Concept One, довеждат представянето и динамиката на шофирането до друго ниво. Задвижването се състои от общо 4 двигателя, по един за всяко колело. Всеки двигател има собствена скоростна кутия, отпред са едностепенни, а отзад има двустепенни със съединители от въглеродни влакна.

10:31 30.01.2020
47 AC DC

6 7 Отговор

До коментар #38 от "Зомби с квадратно чело":
Понеже постоянно пишеш за Тесла.

" Tesla Model S, имат два електрически двигателя за задвижване, единият на предния мост, а вторият – на задния мост. И двата двигателя имат свои собствени електронни контролери за мощността. Тази конфигурация дава възможности за задвижване на четирите колела (AWD)

Няма кардани , няма диференциали.
Коментиран от #55, #59, #60

10:34 30.01.2020
48 Велев

8 0 Отговор

E-tron има планетарна предавателна кутия. Има също течно охлаждане на батериите и електродвигателите... Дали няма масло и антифриз за смяна?
Вижте видеото от линка https://www.kaldata.com/it-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D0%B8/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%B0%D0%B7%D0%B2%D0%B0-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80-303445.html?amp
Коментиран от #50

10:37 30.01.2020
49 инж Химик

8 1 Отговор

Всички триещи се части имат нужда от смазка. В електромобилите те са в пъти по-малко, но все пак тези електромотори трябва да се сервизират и да се смазват със специални греси, създадени за целта. Друг е въпроса, колко десетки хиляди километри трябва да изминеш преди да се наложи.

10:38 30.01.2020
50 Инж Химик

9 1 Отговор

До коментар #48 от "Велев":
Точно така! Имат си флуиди за обслужване, но това на хората, които могат да си позволят такъв автомобил не им е дерт... дори сигурно им се обаждат от фирмения сервиз да им напомнят за периода за обслужване. Хубави са електричките, имат тъмна страна, но най-тъмната в БГ е цената им.
Коментиран от #65

10:43 30.01.2020
51 Зомби с квадратно чело

12 3 Отговор

До коментар #45 от "AC DC":
Извинявай че ще те обидя ама ти ПР....СТ ли си или се правиш на такъв а???
Как ще завива тази кола като има един двигател и две колела ще дрифти всеки път ли????
Толкова ли сте неграмотни да прочетете какво прави диференциала в колата???
Коментиран от #67

10:43 30.01.2020
52 Зомби с квадратно чело

9 2 Отговор

До коментар #45 от "AC DC":
Това е изпробвано вече всеки двигател който не е на окачването прави колата нестабилна и трудна за управление. Изпробвано и отхвърлено!!!!

10:44 30.01.2020
53 Мхм

3 0 Отговор

До коментар #1 от "Боко Тиквуньев":
Значи е запрял от всякъде.Споням си като управяляваше БСП тогава автомобила ти щеше да постави рекорд за скорост.

11:01 30.01.2020
54 Велев

1 1 Отговор

И малко допълнения. Коневич е съосновател на консултантска фирма за електромобили. На страницата му има подобни проблеми и при други марки. BMW i3s, напомня за отиването за тест на вредни емисии. Рено Зое пък има в навигацията си точки, които не могат да бъдат премахнати...
Други Ауди е-трон пък напомня на водача да изключи запалването.

11:57 30.01.2020
55 Грую

6 2 Отговор

До коментар #47 от "AC DC":
До но вчера някой беше написал нещо много точно за електромобилите - все още приличат на диарията - не знаеш дали ще можеш да стигнеш у дома.

11:58 30.01.2020
56 Лелеее

3 0 Отговор

До коментар #40 от "AC DC":
И цели 7 плюс! Нормални ли сте? Коя е тази кола с ел. мотор на всяко колело? Това са концепти, няма нито една кола в производство такава.
Коментиран от #58

12:26 30.01.2020
57 Мисирко Яхич

5 0 Отговор

Е па на моя Жигулет му хаквам свинска мас и съм екстра. И нема да остана гладен, що кат видя зор...мажем между две филии и съм готов! Баце тъй рече...свинска мас и кисело зеле му е майката!

13:58 30.01.2020
58 Гост

1 0 Отговор

До коментар #56 от "Лелеее":
Всъщност има или по скоро имаше. SLS електрик беше с такова задвижване

14:15 30.01.2020
59 Гост

11 0 Отговор

До коментар #47 от "AC DC":
Не се излагай - в кой клас си? Може би в шести. Всеки мост на теслата си има свой диференциал. Може да направиш кола без диференциал само ако има отделни мотори за всяко колело. Всеки технически грамотен човек ще ти се изсмее.
Коментиран от #63

14:20 30.01.2020
60 Гост

7 0 Отговор

До коментар #47 от "AC DC":
Я обясни как в завой едното задно колело се върти по бавно от другото задно ако са свързани твърдо ( без диференциал ). Аман от профани

14:22 30.01.2020
61 Този коментар е премахнат от модератор.
62 незнайко

4 0 Отговор

Това е направо смешно ! Защо ни занимавате с такива недомислици на компютърните гении !!! И този Георг Коньович сменил ли е в края на краищата маслото в ДВИГАТЕЛЯ ??? И той има толкова мозък, колкото всички ДЖЕНДЪРИ !!!

15:49 30.01.2020
63 много се изложи

0 10 Отговор

До коментар #59 от "Гост":
Ама колко сте заблудени петролофилите. Дватамотора са на двете оси - предна и задна - точно защото в завой и в права едната ос се върти по-бързо от другата. Нали предната ос върви пред задната. За това се върти по-бързо от нея. Ама това са сложни кинематографики и микромеханики. Материя която е за умни хора. А на вас вВсичко трябва да ви се обяснява като на деца. Петролофилите сте пословични с техническото си невежество. Затова и сте на доизживяване.
Коментиран от #66, #68

17:11 30.01.2020
64 333

2 1 Отговор

До коментар #40 от "AC DC":
Освен, че има диференциал, има и предавка. Да, една е, не са 5 или 6, ама има. И масло има, трансмисионно такова, защото това, за което ти говоря му се вика трансмисия. Ако е с двойно предаване, а те май вече всички са, има две трансмисии и два диференциала. Сега отвори Youtube и потърси как някой разкоства на Тесла задвижването, да видиш как го има. Диференциала и предавката седят между мотора и инвертора, в една голяма кутия, която изглежда по-голяма от моята скоростна кутия, което е нормално с оглед на това, че има въртящ момент като на камион. И вътре е пълно с масло. И мани, ами и се охлажда с антифриз. За разлика от моята скоростна кутия.

17:16 30.01.2020
65 333

4 2 Отговор

До коментар #50 от "Инж Химик":
Годишното обслужване на Тесла в Щатите беше нещо като 700USD. Това си е дерт, да ти кажа. Не 70 а 700. Един човек с Leaf казваше, че неговото е безплатно. Има си годишна инспекция, и тая годишна инспекция е към 25 стъпки. Не е само масло и филтри и на колите с ДВГ, има още поне 20. Ама религиозните вярват, ли вярват. Щом е на ток, край! Няма да плащаме нищо. Аз от над 30 години съм шофьор, и за ДВГ сигурно съм дал по-малко пари, отколкото за тия неща, които ги има и в електромобилите.
Коментиран от #71

17:21 30.01.2020
66 незнайко

5 0 Отговор

До коментар #63 от "много се изложи":
По добре беше да не коментирате ! Това което сте написал, сте си го ИЗМИСЛИЛИ И ДАЖЕ СИ ВЯРВАТЕ ! Не се излагайте повече с разсъждения !

17:55 30.01.2020
67 Оф че си просто и нагло

1 2 Отговор

До коментар #51 от "Зомби с квадратно чело":
Ае тиквеник, диференциал ти трябва ако са на една ос! За да може да се движат с различна скорост. Когато в колелото има отделен двигател само за него, НЕ ТИ ТРЯБВА диференциал! Виж новия пикап, как само с обновяване на софтуера и може да се върти на място. Защото колелетата, могат да се движат в различни посоки и независимо едно от друго! Различните двигатели, механично са свързани един с друг, точно толкова колкото вентилатора в хола ти е свързан с тоя в кухнята!
Коментиран от #69

18:26 30.01.2020
68 Този коментар е премахнат от модератор.
69 Зомби с квадратно чело

2 0 Отговор

До коментар #67 от "Оф че си просто и нагло":
Абе малоу...к недодялан нали и аз това съм написал и че такива коли все още няма на пазара. Освен това ако беше прочел другият коментар щеше да видиш че съм написал че това е стара концепция двигател директно за колелото изпробвана и отречена понеже колата става нестабилна когато двигателят не е на окачването.
Като си неграмотен поне си мълчи.
Коментиран от #72

18:57 30.01.2020
70 Жоро майка

2 2 Отговор

До коментар #9 от "Георги":
На 2 опела които имах никога не смених масло на кутиите.... още ги карат и още не е сменено...така че недейте да се напрягате много,факт такава велика кола никога няма да направят повече ма аз ако ще я карам 3 месеца и тряа и сменям от до ебем ти и кочината ....недейте лежа под железа е живота е да се живей

21:14 30.01.2020
71 Да така

0 0 Отговор

До коментар #65 от "333":
Не вярвам да дадеш повече пари за бензин в ел. кола от колкото в бензинова.

12:06 31.01.2020
72 Гост

0 0 Отговор

До коментар #69 от "Зомби с квадратно чело":
Неграмотен или невежа? Има разлика.

13:05 31.01.2020
73 Истината

0 0 Отговор

Често казано Ауди е много зле

22:39 01.02.2020
74 Boobs

1 0 Отговор

До коментар #35 от "да попитам":
С крив проводник!

23:26 01.02.2020