VW преговаря с конкуренти за разработването на платформа за автономни коли

Volkswagen води преговори с конкурентни автоконцерни за разработването на операционна система за автономни коли, заяви Кристиан Зенгер, член на борда на автопроизводителя от Волфсбург, отговорен за софтуера. Това предаде Autoblog.

Автономното шофиране принуди автоконцерните да оборудват моделите си с камери, ултразвукови сензори и датчици, които след това да свържат към системата за управление и спирачната система на превозните средства си. Целият този процес изисква хиляди редове програмен код.

"В момента има надпревара за разработването на платформи за автономни коли. Виждаме, че много компании, които не са от автоиндустрията, стават все по-компетентни в тази област", каза Зенгер пред Reuters.

Томас Улбрих, друг член на борда на Volkswagen, заяви през март, че американският производител на електромобили Tesla има 10-годишен старт пред конкурентите си, когато става въпрос за създаването на електрически коли и софтуер.

"В бъдеще вероятно ще има по-малко платформи за самоуправляеми превозни средства, отколкото автопроизводители. Операционната система не е нещо, което ние ще контролираме сами. Ние ще дефинираме нейното ядро ​​и след това ще добавим компоненти с отворен код, за да създадем стандарти. Това ще предостави възможности за партньорства", каза още Зенгер.

Той обясни, че разработването на платформа с отворен код с външни партньори е изцяло нов подход. "Това е почти немислимо за традиционните автоконцерни, но е същевременно ключовата възможност за пробив", допълни Зенгер.

През януари Volkswagen създаде Car.Software - независима дивизия, която отговаря за разработването на софтуер. В нея работят близо 3 000 души, като бюджетът ѝ надхвърля 7 милиарда евро. До 2025-а автоконцернът иска в дивизията да има над 10 000 софтуерни експерти.

Зегнер заяви, че е получил много запитвания за участие в проекта от други автопроизводители, като добави, че в момента VW води преговори с много компании и разглежда своите възможности.

Той обясни още, че автоконцернът от Волфсбург иска да създаде нова платформа, а не да интегрира наследения софтуер от конкурентите си. "Това ще отсее много компании, които не желаят да започнат от начало", каза Зенгер относно потенциалните партньори.