През 2017 година Tesla представи проект за електрически камион, който ще промени изцяло бранша с революционни технологии. Две години по-късно американската компания показа работещ прототип на влекача, който все още не е влязъл в серийно производство. Електрическият камион с името Semi се превърна в обект на подигравки, както от хора които не харесват марката, така и дори от нейни фенове, които не бяха доволни от поредните неспазени обещания на Мъск и компания.
В началото на тази година изпълнителният директор обеща серийната версия да бъде показана до края на година, заедно с първите доставки на камиона. Въпреки, че още тогава това твърдение бе поставяно под въпрос, то изглежда, че доставките може и да започнат до края на година. Индикатор за това са снимки разпространени по-рано днес от компанията на която виждаме обновения Semi с променен дизайн и вероятно готов за серийно производство.
Една от най-големите промени е добавянето на огледала, както и промяната в дизайна на кабината. Нови са и дръжките на вратите, както и калниците на задните гуми, които вече не ги покриват. Интериорът също е обновен и изглежда готов за серийно производство като запазва конфигурацията с два дисплея от двете страни на водача и различни места за съхранение.
По отношение на техническите характеристики, Tesla обещава пробег между 483 и 805 километра с едно зареждане. Камионът също така ще разполага с три независими мотора върху всяка една от осите, които ще позволяват ускорение до 100км/ч в рамките на 20 секунди, ако изобщо подобен параметър е важен при влекачите.
Четете ни и в Google News
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 СКАНИЯ
Коментиран от #2
14:38 30.08.2022
2 Няма значение
До коментар #1 от "СКАНИЯ":
Той и пикапът им е грозен, но това не беше проблем да се превърне в най-поръчвания автомобил в света за всички времена.Ако успеят да произведат тези камиони в големи мащаби, транспортния сектор ще е първият който ще премине на ток, защото това им е бизнеса - да предлагат най-ниска цена на километър пред конкуренцията, а транспортът на ток е най-евтиния вариант.
Коментиран от #4, #5, #10
14:54 30.08.2022
3 ГОЛЯМ СМЯХ
само да ви питам как си го представяте тоя камион да върви 9 часа без да зарежда? защото по толкова време се движат днешните тирове! 4часа и 30 минути + почивка от 40 минути и още 4 часа, после водача си почива, ама това ще издържи ли? ха ха хаааааа
ами ако са двама водача и карат по 18 часа за да пристигне товара по бързо? тоя комион може ли да издържи? ха ха хааааа щото едно време така я карахме зареждаш и газ
Коментиран от #8, #9, #14
14:55 30.08.2022
4 тираджийята
До коментар #2 от "Няма значение":
това младите сте големи разбирачи ама повече от дивана до масата за ядене не можете нищо друготи на тир качвал ли си се в тоя живот? едно кръчее направил ли си? ама иначе знаеш тъпанаар диванен
Коментиран от #7
14:56 30.08.2022
5 Тралала
До коментар #2 от "Няма значение":
Само чакам тея да започнат да се редят на станциите, колко други теслювци има да реват до тях.14:59 30.08.2022
6 Иван
15:25 30.08.2022
7 Този коментар е премахнат от модератор.
8 боци
До коментар #3 от "ГОЛЯМ СМЯХ":
Не пич, движат се 10 - 11 часа в сща. Разстоянията са огромни. Това безумие с 300 мили пробег няма да сработи. Ако опънат жици над магистралите, може и да стане. Но за тази цел дълга трябва да го удвоят, което също няма да стане защото цената ще стане космическа. Цар дизел е непоклатим!15:57 30.08.2022
9 🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️
До коментар #3 от "ГОЛЯМ СМЯХ":
Ти им задаваш такава трудна задача 😉😉😉Те не схващат , че елките имат предимство в градски условия, а не на дълъг път .
Те не могат да сметнат колко трябва да тежи батерията на това животно за 1000 км пробег , щото за 400 кг полезен товар масата на елките е с около 500 кг над тази на ДВГ аналога ,за 300 км❗ Ако на камиона е много ефективна , защо Теслата не е по- лека от Астрата ❗Кой ще им кара ток зимата в задръстванията или на КПП на митницата ни ....
Коментиран от #12
15:58 30.08.2022
10 Турбо
До коментар #2 от "Няма значение":
Тока в Европа прехвърли цена от 1 евро/квтч.Коментиран от #11, #16
18:38 30.08.2022
11 гост
До коментар #10 от "Турбо":
И ти се надяваш това да продължи дълго ?? Без да броим , че никоя фирма или гражданин не плаща тая цена , щото във всички държави , включително България се субсидира от държавата !! Явно си мнооого отчаян , хахахха !!20:55 30.08.2022
12 Е колко да е трудна задача?
До коментар #9 от "🇧🇬 Б А Й Х @ Й ‼️":
"Tesla обещава пробег между 483 и 805 километра с едно зареждане."Обаче дявола винаги се крие в детайлите. За разлика от леките автомобили, пробегът на камионите е сметнат с максимален товар с общо тегло 40 т.
В голяма част от случаите, ограничението е в обема а не в теглото на товара и тогава пробегът става по-голямо от обявения. След реални тестове на клиенти, бяха постигнали пробег около 1000 километра при обявени 800.
Но нека се спрем на 800.
Също така не забравяй, че има ограничения в теглото на влекача, където се намират батериите, а някой дизелови камиони го достигат.
Освен това, за електрическите камиони максималното тегло е с някой и друг тон повече и могат да пренасят същия или дори по-голям товар.
21:01 30.08.2022
13 гост
Коментиран от #15, #23, #24
21:03 30.08.2022
14 Нямаш въображение, за да си представиш
До коментар #3 от "ГОЛЯМ СМЯХ":
"само да ви питам как си го представяте тоя камион да върви 9 часа без да зарежда? защото по толкова време се движат днешните тирове! 4часа и 30 минути + почивка от 40 минути и още 4 часа, после водача си почива, ама това ще издържи ли? ха ха хаааааа"Но даже въображение не ти е необходимо а само да си завършил трети клас и да знаеш закона за движение по пътищата. Максималната скорост за камионите е 90 км в час, при които с максимален товар камиона минава 800 км. Това са 11 часа шофирани, ако не намаляваш, но средната скорост никога не е 90 км в час.
Освен това само казваш, че на всеки 4,5 часа шофьора задължително почива поне 40 минути.
Камионът зарежда 80% от батерията за 30 минути, което са около 640 км.
Тоест, на всеки 4,5 часа шофиране с 90 км/ч при изминати 400 км, само по време на почивката шофира може да зареди 700 км. Следователно още след 20 минути камиона ще е зареден и още 25 минути камиона ще чака да свърши почивката на шофьора, а не шофьора да чака да се зареди камиона.
Ако камионът тръгне със заредена батерия и спре два пъти по половин час за зареждане ще измине 800 + 600 + 600= 2000 км с един час забавяне на товара. Двамата шофьори могат ли да карат 2000 километра без поне един час почивка?
Коментиран от #29
21:14 30.08.2022
15 Този коментар е премахнат от модератор.
16 Пак ли Таково животно нема?
До коментар #10 от "Турбо":
"Тока в Европа прехвърли цена от 1 евро/квтч."Това е временно явление. За разлика от цената на горивата, която няма да падне, а само ще се вдига по едни или други причини.
Един тир гори около 33 литра на 100 и то не с пълен товар. Един шофьор изминава по 800 км на ден, това са 475 евро на ден за гориво. 20 работни дни са 9500 евро месечно.
Всеки който досега е поръчал камионът е получил гарантирана цена за целия живот на камиона 7 цента за киловатчас на зарядните на Тесла.
Тоест едно зареждане за 800 км струва 56 долара/евро. 1120 евро на месец.
Ето ти едни 100 хиляди евро спестени за година при само 20 работни дни и един шофьор без много натоварване на камиона. Целия камион струва 180 000. Дали няма да има желаещи?
Коментиран от #17, #18, #32
21:42 30.08.2022
17 Гост
До коментар #16 от "Пак ли Таково животно нема?":
В Европа се приготвят за режим на тока,тесларите взели да ми рекламират камион на ток.21:47 30.08.2022
18 Гост
До коментар #16 от "Пак ли Таково животно нема?":
Цената на дизела падна под 3,30 лв/л и ще продължи надолу.Цената на тока е над 1200 евро/мгвтч,а предстои зимен сезон.Коментиран от #19, #20
21:52 30.08.2022
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Цената на нефта се качи
До коментар #18 от "Гост":
Как се движи цената на слънчевата енергия от която се произвежда тока от фотоволтатите? Колко се плаща на вятъра ?Коментиран от #25
22:55 30.08.2022
21 Този коментар е премахнат от модератор.
22 Дедо ви
Коментиран от #28
05:47 31.08.2022
23 И аз да те поправя, защото бъркаш
До коментар #13 от "гост":
"И между другото да поправя статията , камиона не е със 3 двигателя , а със 4"Наистина се намалили двигателите от четири на три. Очевидно са преценили, че минимум 1000 коня доставени от три двигателя, са напълно достатъчни и са повече от най-мощните дизелови влекачи.
08:34 31.08.2022
24 И аз да те поправя, защото бъркаш
До коментар #13 от "гост":
А най-вероятно има подобрения по двигателите, защото ускорението и въртящия момент са запазени, въпреки, че броя на двигателите е намален.08:35 31.08.2022
25 Тодор
До коментар #20 от "Цената на нефта се качи":
Не виждам на камиона на Тесла да има платна за да се движи от вятъра.Коментиран от #26, #27
09:06 31.08.2022
26 В кой век живееш?
До коментар #25 от "Тодор":
Енергията на вятъра се съхранява в батерии, също както и слънчевата енергия и се ползва дори, когато потреблението не съвпада с производството.Освен това, дори да не се съхранява, вятърът който духа в северно море, може да захранва както производството във фабриката в Берлин, така и всички зарядни станции из цяла Германия.
09:57 31.08.2022
27 Парен Тир?
До коментар #25 от "Тодор":
Все едно да кажеш, че не си виждал тир с парен двигател, ако ти кажа че в България тировете ще се движат на въглища, защото 40% от електрическата енергия се произвежда от тях.09:59 31.08.2022
28 Тираджия друг път
До коментар #22 от "Дедо ви":
Да си чул и видял тир закъсал за гориво, при положение че в резервоарите имат гориво за 2 до 6 000 км, а бензиностанциите са през десетина километра? Колко трябва да си тъп, за да закъсаш за гориво с тир?10:01 31.08.2022
29 Кози
До коментар #14 от "Нямаш въображение, за да си представиш":
Добре че ти имаш въображение да си го представиш, защото на живо няма да го видиш :DКоментиран от #30, #31
11:51 31.08.2022
30 Със сигурност
До коментар #29 от "Кози":
На дърти години не смятам да ставам тираджия, за да го видя на живо.11:58 31.08.2022
31 Телета
До коментар #29 от "Кози":
Все пак като човек с опит не ми отговори на въпроса:"Ако камионът тръгне със заредена батерия и спре два пъти по половин час за зареждане ще измине 800 + 600 + 600= 2000 км с един час забавяне на товара. Двамата шофьори могат ли да карат 2000 километра без поне един час почивка?"
12:00 31.08.2022
32 Този коментар е премахнат от модератор.
33 РЗС
23:28 10.09.2022