Хостингът, на който fakti.bg разчита от 2011 г., вече е отворен и за твоя сайт! ›››

Объркани, гневни и окървавени пътници: разкази от железопътния ад в Испания

29 Октомври, 2026 07:51 1 369 13

  • жп катастрофа-
  • испания-
  • урда-
  • renfe-
  • iryo

Влак на Renfe се вряза в спрял влак на Iryo край Урда. Оцелели разказват за кръв, дим и пътници, изхвърлени във въздуха

Объркани, гневни и окървавени пътници: разкази от железопътния ад в Испания - 1
Снимка: БГНЕС/ EPA

Най-малко 68 души загинаха, след като високоскоростен влак на Renfe се вряза в спрял влак на Iryo край Урда, в провинция Толедо. Десетки пътници са ранени, а испанските власти разследват защо единият влак е получил разрешение да продължи по линия, на която вече е имало спрял състав.

Катастрофата е станала на линията между Мадрид и Севиля, на около 140 километра южно от столицата, между общините Мора и Оргас. Влакът на Renfe е превозвал 397 души, а пред него е пътувал състав на частния оператор Iryo със 147 пътници.

Разрешението за движение е дадено след проблем със сигнализацията

Проблем с автоматичната сигнализация, описан като компютърна повреда, е принудил шест влака да спрат около 08:30 часа. Влакът на Iryo е останал неподвижен на линията. Шест минути по-късно служител е разрешил на влака на Renfe да продължи, а около 17 минути след това е последвал ударът.

Министърът на транспорта Оскар Пуенте определи случилото се като „необяснимо“. По думите му предстои да се изясни каква точно заповед е получил машинистът, с каква скорост е продължил влакът и защо не е спрял, след като системата е трябвало да покаже, че по линията има друг състав. На този участък обичайната скорост е около 200 км/ч.

При повреда в сигнализацията правилата изискват движение с т.нар. скорост на видимост. Тя е около 40 км/ч и позволява на машиниста да спре, ако пред него има препятствие. Именно това изискване и начинът, по който е предадено разрешението за движение, ще бъдат сред основните въпроси в разследването.

„Всички бяхме изхвърлени във въздуха“

Оцелелите описват силен удар, разрушени вагони и хора, които са били затиснати между седалките. Журналистът Роберто Гомес, пътувал във влака на Renfe, разказа пред радио „Онда серо“, че вагонът е бил „напълно унищожен“, а багажът е бил разхвърлян из останките. Той е получил леки наранявания и е помогнал на пътници с тежки удари в гърдите и ребрата.

Рафаел Барсело, който е бил в един от най-тежко пострадалите вагони, каза пред „Ройтерс“, че пътниците са били изхвърлени във въздуха. „Пътувах във вагон седем, който е най-разрушен и в който има най-много жертви. Преброих поне осем жертви“, разказа той.

Салвадор Ариса е видял как релса пробива покрива на вагон. По думите му част от пътниците са разбивали прозорците, за да излязат, докато други са останали блокирани между седалките. Себастиан Ереро, който е пътувал във влака на Iryo, описва „ужасен удар“, счупени носове и ръце и дим, изпълнил вагоните.

Местни жители са донесли вода и са помогнали за евакуацията към Урда. Испанските власти ще установяват причините за катастрофата и отговорността за разрешението, довело двата влака на една и съща линия. Трагедията е най-тежката железопътна катастрофа в Испания от 2013 г. насам и се случва само месеци след друга високоскоростна катастрофа край Адамус, при която загинаха 46 души.

Източници: bbc.com, apnews.com


Поставете оценка:
☆ ☆ ☆ ☆ ☆
Оценка 4.7 от 6 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 2 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 3 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 4 Дон Антонио Ел Патронос

    5 1 Отговор
    В ерата на технологии да стават такива тъпи катастрофи с толкова жертви си е направо 1875 година.
    Да им бяхте дали по един GSM щяха да си звъннат или по един Air Tag да си гледат кой къде е на телефоните.Жалко за хората!
  • 5 РЕАЛИСТ

    3 1 Отговор
    Тия що не искат падане на правителството. В Сърбия заради една паднала козирка, Вучич е вече пенсионер.

    Коментиран от #10

  • 6 Дон Антонио Ел Патронос

    7 1 Отговор
    Испанците трябва да отидат до Япония да се научат малко как се правят тези неща.Шинкансен се движи с 300-350км. А Маглев с 600км.ч.Най- точната и безопасна железница в света цепи секундата.
  • 7 последно време става все по-често

    4 0 Отговор
    незнам защо но в испания много често стават какстроги с влакове които винаги имат голям брой жертеи и винаги са от погрешни команди на диспечърите преди години бяха пуснали два влака един срещу друг двамата диспечери не си говорят по между си…?!?!?!
  • 8 а дали не е терористичен акт

    2 0 Отговор
    Ако Испания не е отговорила на очакванията на определени кръгове!? Знае ли човек. Съболезнования на семействата на починалите хора, дано Господ им дава сила в този момент.
  • 9 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 10 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 11 Този коментар е премахнат от модератор.

  • 12 Не Тан Яху

    0 0 Отговор
    Предупредих ви преди седем месеца, че ще има инциденти с влак. Това се случва с всеки, който скача срещу Господаря си.
  • 13 Фейк - либераст

    2 0 Отговор
    Какви ли не чудеса прави изкуствения интелект когато му се довериш!
Новини по държави: