7 Октомври, 2011 10:52 7 243 5

Първа информация за новия Range Rover

  • land rover-
  • range rover-
  • evoque
Четвъртото поколение на Range Rover ще направи своя дебют точно след една година. През есента на 2012-ра феновете на марката ще станат свидетели на най-революционната модификация от гледна точка на външен дизайн за цялата история на модела.
 
От британската марка обещава още, че новият Range Rover ще е и най-високотехнологичното превозно средство с емблема Land Rover. Съдейки по последните шпионски снимки и направените въз основа на тях рендери ясно се вижда, че промените ще са кардинални.
 
В доста аспекти стилистиката на 2013 Range Rover (L405) ще повтаря линиите на наскоро представения модел Evoque, но от друга страна следващото поколение ще притежава свой собствен облик, който ще е доста различен от досегашния.
 
Автомобилът ще получи алуминиево шаси, което кара специалистите да смятат, че масата на новата генерация ще намалее значително в сравнение с Range Rover Mk3. Предполага се, че всъдеходът ще олекне с около 500 килограма.
 
Въпреки това габаритите на бъдещия L405 ще са по-големи от тези на сегашния модел. Новият Range Rover ще е с поне 25 мм по-дълъг, като и ширината също ще бъде увеличена. Всичко това се прави с цел повишаване на комфорта и пространството в салона.
 
Най-голямо внимание ще бъде обърнато на пространството в задната част на салона. Там мястото за краката на пътниците ще бъде увеличено със 125 мм. Нови в дизайнерски план ще бъдат по-полегатото ветроупорно стъкло и скосения в задната част таван. 
 
Задните врати ще имат по-голям размер, а като цяло автомобилът ще използва много от компонентите на новия Jaguar XJ. Под капака на Range Rover (L405) ще се монтират бензинови и дизелови осемцилиндрови V-образни агрегати.
 
Освен тях обаче клиентите ще могат да избират и сред гама от шестцилиндрови мотори. Най-очакваният от тези агрегати е новия бензинов V-образен шестак, който само преди няколко седмици дебютира под капака на концептуалния Jaguar C-X16.
 
Този мотор има работен обем от три литра и благодарение на компресор достига мощност от 380 к.с. Високотехнологичният двигател ще бъде подпомаган от електромотор с 96 к.с. По този начин системната мощност ще достига 474 коня.


Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.


Подобни новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 СТОЯН ТАНЧЕВ

    1 3 Отговор
    НАЙ ПОСЛЕ НЕЩО РАЗЛЧНО ОТ КВАДРАТНИТЕ КУБЧЕТА КОЙТО ПРОЗИВЕЖДАХА ДО СЕГА!
  • 2 despeRADO

    2 1 Отговор
    Кубчета ама точно този дизайн се задържа повече от 40 години. А новият дали ще изкара и 4 години?
  • 3 Kobester

    1 0 Отговор
    Новия дизайн е убииствен найстина, много добър, даже вчера видях един Evoque в центъра, но старите кубчета повече ми харесват.
  • 4 Стоян Диков

    0 0 Отговор
    Дизайнът, дори и като творчески процес е най-лесната част за всеки нов модел. Следват милиардни разходи и години труд на хиляди специалисти за да се стигне до серийно производство (затова България няма напълно собствено автомобилостроене). Ако технологично бъдещият Range Rover е толкова добър, колкото визуално, при натрупания имидж на "кубчетата", германската конкуренция трябва да внимава (не се отнася за нашия пазар).
  • 5 IGRATA

    0 0 Отговор
    тези хора луди ли са дават я презз 2012 а в Мюнхен я карат презз 2011 :D