Audi RS5

Audi подготвя три нови версии на купето A5. След като BMW хвърли ръкавицата на конкурентите с M3, а Mercedes - с C63, Audi няма да остане назад и ще предложи като ответен удар модификацията RS5 с мощност 450 к.с. Подобно на всички модели от гамата R, и A5 е изцяло разработен от вътрешното подразделение Quattro. Автомобилът е с 4.2-литров форсиран двигател V8 с мощност 450 к.с. RS5 ускорява от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена до 248 км/ч. RS5 ще използва новото шаси на A5. Очаква се цената му да достигне 53 000 GBP, което съвсем доближава стойността на основния му конкурент М3 на BMW, който се продава за 50 625 GBP във Великобритания.

Версията кабриолет на A5 ще се предлага на пазара през 2010 г. с 2.7-литров TDI двигател. A5 Sportback ще бъде с четири врати. Кабриолетът ще е първият автомобил на Audi с QTV (quattro torque vectoring).
Любителите на марката ще могат да избират между три турбодвигателя с директно впръскване на бензина с мощност 150, 177 и 211 к.с. Ще има и модификация с 3.2-литров агрегат V6 с мощност 256 к.с. Топ версията ще предлага 354 коня с двигател V8, познат от модела S5.

За почитателите на дизела също е помислено. Ще имат широк спектър от възможности за избор. Автомобилът ще ползва познатия 2.0-литров TDI с мощност 170 к.с. По желание ще се оборудва и с 2.0-литров с 204 коня. “Настоящият” 2.7-литров V6 с мощност 190 к.с. сили отпада. Топ версията в дизелова модификация ще се довери на познатия 3.0-литров двигател с мощност 240 к.с.

Prodrive с болид на базата на Skoda Fabia

Британската компания Prodrive, специализирана в разработването на спортни автомобили, завърши уникално купе за ралита, построено на базата на Skoda Fabia. Автомобилът е създаден по поръчка на чешката компания Brisk - производител на свещи и автомобилни датчици.В основата на купето RS 01 WRC лежи първото поколение на Fabia. Двигателят е познат от VW Golf GTI и Skoda Octavia RS - двулитров TFSI, който британските инженери са форсирали до 500 к.с. Работи в комбинация със секвенциална предавателна кутия. Максималният въртящ момент достига 600 Нм. Болидът е оборудван и със система 4х4, което позволява да ускорява от 0 до 100 км/ч за 2.7 секунди.

Автомобилът е с допълнителен обезопасителен скелет, отговарящ на всички изисквания към спортните коли. Според представители на компанията Brisk, купето на базата на Skoda Fabia ще вземе участие в етапи на националния рали шампионат.

Мария Минкова