ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
bmw X6 M 3,7 bmw X5 M 3,8 MB AMG GLE63 S 3,8 Porche Cayenne Turbo S 3,8 i vsickite sa pod 600 konq. A vie govorite za "mnogo napred pred konkurenciqta" ...
Да си видиш комента от страни , че да се засрамиш от неграмотноста си.
По статията": Чероки отново ще ги удари в земята.И като представяне , и като лукс, и като цена.
Личи си как италианците са оправили леко стайлинга, вътре изглежда добре, а и отвън са пипнали това-онова.
Спирачките и гумите отново са италиански: Брембо и Пирели съответно.
Това, което не се вижда са настройките по ходовата част: вероятно са я направили да е по-приятна в завой. Така, че наистина ми се струва, че тази машина може да предизвика доста конкуренти.
Българската батка обича големи джипове и сувове, те са нещо като голяма остъклена хралупа в която може да живее или да прекарва голяма част от деня, от нея също така може и да гледа какво става навън
Преди години имаше един батка с кайен турбо, с файлнъл стеидж пакет. И като го караше на магистралата с 270 (щото повече не вдигаше), трябваше да то зарежда 2 пъти по маршрута София-Бургас за да стигне.
не знам за кво точно служат тия мощности в тоя клас ама са ми супер странни.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Liberty 37
01:03 10.04.2017
2 hmm
Коментиран от #3
01:20 10.04.2017
3 Ламбо
До коментар #2 от "hmm":
Да си видиш комента от страни , че да се засрамиш от неграмотноста си.По статията": Чероки отново ще ги удари в земята.И като представяне , и като лукс, и като цена.
Коментиран от #13
02:56 10.04.2017
4 Жигули
Коментиран от #10
07:40 10.04.2017
5 Shmeker
Спирачките и гумите отново са италиански: Брембо и Пирели съответно.
Това, което не се вижда са настройките по ходовата част: вероятно са я направили да е по-приятна в завой. Така, че наистина ми се струва, че тази машина може да предизвика доста конкуренти.
08:12 10.04.2017
6 Дон Антонио
Коментиран от #7
08:28 10.04.2017
7 Shmeker
До коментар #6 от "Дон Антонио":
Преди години имаше един батка с кайен турбо, с файлнъл стеидж пакет. И като го караше на магистралата с 270 (щото повече не вдигаше), трябваше да то зарежда 2 пъти по маршрута София-Бургас за да стигне.не знам за кво точно служат тия мощности в тоя клас ама са ми супер странни.
Коментиран от #11
08:53 10.04.2017
8 Сток
Коментиран от #9, #12
09:57 10.04.2017
9 Shmeker
До коментар #8 от "Сток":
То тази машина е италианка в голяма степен.10:39 10.04.2017
10 Ламбо
До коментар #4 от "Жигули":
Ако всички които имат такива коли са пуяци, то значи че всички които нямат такива коли са некадърници, нали?? Следвам твоята логика.11:27 10.04.2017
11 Ламбо
До коментар #7 от "Shmeker":
Качи се.покарай, и ще разбереш.Коментиран от #14
11:29 10.04.2017
12 dexter
До коментар #8 от "Сток":
Как ще бие Кайен Тубро С тоя щатски боклук бе?Тия тъпаци сигурно пак са му сложили кутия от другия възвеличан кефен - Рейндж Ровер ...
21:51 10.04.2017
13 dexter
До коментар #3 от "Ламбо":
И къде точно му е лукса?21:57 10.04.2017
14 Shmeker
До коментар #11 от "Ламбо":
Качвал съм се. Клати се някак. Предпочитам нещо по-ниско до асфалта.11:07 11.04.2017
15 Бат Марио
15:50 11.04.2017