Поставете оценка:
Оценка от 0 гласа.
4 Декември, 2017 16:25 25 175 39
Четете ни и в Google News
Подобни новини
-
Tesla отново забавя премиерата на RoadsterКогато Roadster от второ поколение излезе от задната част на ремарке като изненадващ прототип през 2019-та, автомобилният свят се подготвяше за авт ...08.06.202604 -
Tesla търси още служители за представителството си в СофияСлед като преди около седмица ви разказахме за плановете на Tesla да отвори първото си представителство в България и позициите, които бяха отворени ...05.06.2026014 -
Tesla все още държи короната, но евтините китайски коли я настигатМакар глобалният пазар на автомобили на ток да изглежда необятен и пренаселен, реалното разпределение на силите показва стряскаща концентрация на в ...29.05.2026010 -
Tesla търси служители за първия си шоурум в София. Ето какви хора са нужниДълги години Tesla нямаше официално представителство в България, но това изглежда е на път да се промени и след като по-рано през годината се появи ...23.05.20260107 -
Geely стана най-иновативният производител на електрически превозни средстваКитайският автомобилен мегаконцерн Geely за първи път в историята си застана на най-високото стъпало в престижната световна класация за иновации в ...18.05.2026016
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 коки
Коментиран от #24
17:08 04.12.2017
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 мушмурока
17:45 04.12.2017
4 цък цък
Коментиран от #17
17:48 04.12.2017
5 вижся
17:53 04.12.2017
6 смях и сълзи
Неслучайно пенционерските им коли приличат на кенефи!
19:20 04.12.2017
7 гост
Коментиран от #20
19:41 04.12.2017
8 Този коментар е премахнат от модератор.
9 hmhmhm
19:52 04.12.2017
10 Иванов
Ако решат ще си купят и поточната линия. Колко години и все още Мерцедес е номер 1.
Евтина реклама за тесла.......
Най големия конкурент за Мерцедес е Лексус.
Другите могат само да си мечтаят.
Коментиран от #21
20:53 04.12.2017
11 Въиййй
22:01 04.12.2017
12 Я. Петров
22:06 04.12.2017
13 гост
Коментиран от #31
22:39 04.12.2017
14 Qwerty
До коментар #8 от "Мемфис":
Вие явно сте завършил германска гимназия?22:40 04.12.2017
15 ГГГГГ
Коментиран от #16
22:43 04.12.2017
16 гост
До коментар #15 от "ГГГГГ":
Не , в Германия няма писти където редовно е над 40 градуса , детективе , да не кажем и над 50 лятото за когато става въпрос ! Да не говорим , че никой не казва , че е била на ПИСТА в Барселона , особено ако виждаш снимката и знаеш къде е пистата там !23:00 04.12.2017
17 Gost
До коментар #4 от "цък цък":
Mai mai23:45 04.12.2017
18 пешо
00:29 05.12.2017
19 Име (като гост): Гошо Варварина
Да я купят, да си я разглобят и тестват на спокойствие и после да я продадат ако искат да пестят. Кое му е сложното ?
00:50 05.12.2017
20 Гост гост
До коментар #7 от "гост":
Определенно ххах... но,електричките са доста скучни и далеч от това което ме кефи :/ надуването му е майката ! Да живеят японците 😆😆02:39 05.12.2017
21 Определенно
До коментар #10 от "Иванов":
Да се види едно реално изказване тук !!! Е богу еваларка ! Стига са ги хвали ли толкоз :/02:43 05.12.2017
22 Кларксън
02:44 05.12.2017
23 Определенно
02:47 05.12.2017
24 Мерцедес
До коментар #1 от "коки":
Те са искали да злепоставят теслата06:06 05.12.2017
25 Електрика
Тестват износване на батерии, накладки, окачване, лагери и т.н.
Няма да се учудя, ако това не е първото "наемане" на този автомобил. Или по план да не е било последно.
Това са съвсем реални неща и не виждам нищо странно или сензационно. Надали интереса е само към Тесла. Към всички марки е така.
08:29 05.12.2017
26 123
Някакво семейство си купило 3 тесли. За какво са им на двама човека 3 тесли? Ако имат много пари и се чудят какво да ги правят е обяснимо, но ако това е вярно, едва ли ще си дават глезотиите за някакъв наем, пък колкото и да е добър. После Сикст наели кола от частен клиент, което е много странно, защото Сикст си имат автопарк. Ако има интерес за тесли, ще си поръчат, купят и ще си ги отдават под наем. Трето, ако бяха от Мерцедес едва ли щяха да ги закарат на собствените си полигони - и то автомобили, които са като телефони - можеш да ги проследиш навсякъде. Но в Мерцедес са много глупави и никой не се е сетил за този очевиден факт. Тази статия е от типа - каквато и да е реклама. Четвърто, в Мерцедес инженерите са толкова неграмотни, че дори са успели да сглобят правилно пластмасите, а са ги залепили с тиксо. Явно не са успели да разгадаят тази гениална сглобка на пластмасовите кори .... Пълни глупости, но важното е да се пише за смешните електрокари. Дори да приемем, че нещо подобно се е случило, вероятно наемателя е китайска фирма, която е ползвала полигоните на МБ в Европа.
Коментиран от #28
09:02 05.12.2017
27 гост
09:30 05.12.2017
28 гост
До коментар #26 от "123":
Тц , пак не позна , казах къде да четеш и пак свободни съчинения ! "Семейството " има три Тесла , защото ги дава под наем и това всъщност им е бизнеса ! Поради което освен другите щети са получили и 1000 евро на ден КОМПЕНСАЦИЯ. за дните през които заради ремонта не са могли да я отдават под наем . А Сикст за няколко дни или седмици НЕ МОЖЕ да си купи Тесла , щото хората са се записали и чакат близо 2 години !!!! Същото важи и за Даймлер между другото и само си ги представи в списъка с чакащи !!!!! Смеееех , голем при това !!! Да не говорим , че ако наистина искат да тестват 1 , 2 или 5 Тесла не им вършат работа и то трябва да са с различен пробег и години , така че това е един случай в който са ги хванали , а колко още има в които им се е разминало само те си знаят !09:42 05.12.2017
29 гост
09:51 05.12.2017
30 Бачо
13:41 05.12.2017
31 Язе
До коментар #13 от "гост":
Чакай МБ да копират от тесла.Какво може да извади Мъск срещу S класа?Нищо.Срещу Е класа-пак нищо.Срещу Майбах-хептем нищо.При камионите пак нищо.Е какво копират?Най много да са я взели да се посмеят на "качествената"сглобка.Сигурно са я взели да видят как не се правят коли.Коментиран от #32
16:28 05.12.2017
32 Електрика
До коментар #31 от "Язе":
За да получиш правилен отговор, задължително условие е да поставиш правилния въпрос.Илон Мъск няма никаква нужда да се интересува от Е или S класа, защото не се интересува от производството на бензинови или дизелови автомобили.
От друга страна, бъдещето на Mercedes е заложено на карта, ако няма успех с производството на електромобили.
Та Въпросът е какво Мерцедес може да научи от Тесла. Очевидно е трудно да копират Tesla, дори когато са освободили всичките си патенти и те могат да се ползват от конкурентите им.
Всички автомобилни производители имат патентите, имат от много години автомобили за копиране, но така и не успяват дори да обещаят, че ще направят подобен автомобил близките три четири години, дума да не става вече да са го направили.
Сега случайно ли ти се вижда всичкия черен пиар който се изсипва, след като Илон Мъск обяви 1000 километра пробег за автомобилите си през 2020 година, което е една-две години преди останалите да започнат да правят обещаните 4-500 километра пробег?
Коментиран от #35
17:51 05.12.2017
33 Дивуй
22:10 05.12.2017
34 пепи
23:38 05.12.2017
35 Язе
До коментар #32 от "Електрика":
Е тук вече нещо са те облъчили.Да си купя кола на цената на S класа а вътре като Деу тико.Голям праз,че се задвижва с ел.двигатели.Това,че до 2020год Мъск ти обещава 1000км.пробег,всеки го може.Всеки може да те излъже както си поиска.Как да държи интерес към колите си?Да ти каже,че ще е същия пробег ли?Мерцедес нямал бъдеще без ел.кола!!!!!Мерцедес ще има винаги и дори след като Тесла е в историята.Мъск пет коли не може да направи последните месеци пък щял да затрие МБ.Чакай но дали имаш толкова време.Коментиран от #37
23:46 05.12.2017
36 Шаран БГ
Тук случаят е много по-брутален, че и просташки бих казал, от страна на "любопитните".
07:47 06.12.2017
37 Електрика
До коментар #35 от "Язе":
Не знам аз дали съм облъчен, но ти със сигурност си, ако смяташ че Мерцедес има бъдеще без електрически автомобили.Електрическите автомобили СА бъдещето. ДВГ при автомобилите, остава в миналото. Остава му пазарно превъзходство години колкото пръстите на ръцете ти, а в най-лошия случай и на краката, ако Тесла фалира.
Някак не си ми разбрал мнението. Tesla не са фактор за бъдещето, електромобилите са. Tesla бяха фактор досега, защото са най напред с технологиите, а хората очевидно все повече предпочитат да си купят технологии, пред S класата на Мерцедес. За радост цената на технологиите пада, а цената на S класа ще се качва и пазара става все по лесен.
За тези които не искат технологии, а гледат само цената, ще се погрижат китайците. Там вече се произвеждат електромобили на по-ниски цени от бензиновите при това в по-големи мащаби отколкото Тесла може да си мечтае.
Бъдещето е електрическо, СВИКВАЙТЕ!
Само след няколко години, на пазара ще има електромобил за всеки джоб и вкус. Ако от Мерцедес не предложат нещо електричко, просто ще бъдат изхвърлени от пазара. Те разбира се го знаят и няма да го допуснат. Доказателство са отчаяните им действия описани в тази статия.
09:32 06.12.2017
38 Язе
12:13 06.12.2017
39 Електрика
Ти наистина ли си мислиш, че някой ще изхвърли толкова ценни метали и материали?
90% от сегашните акумулатори, се рециклират само заради евтиното олово, а ти ми говориш за изхвърляне на много по скъпи и рядки материали?
Вярно си облъчен от глупави опорни точки и нямаш потенциала да помислиш самостоятелно!
Батериите не свършват живота си в автомобила. След това продължават да се използват в системите за съхранение на енергия още поне толкова време, преди да се рециклират напълно.
Тесла дава 10 години стандартна и 20 години удължена гаранция за стационарните батерии. ГАРАНЦИЯ, не живот!
07:51 07.12.2017