ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
КОЛАТА Е СУПЕР ЯКА,САМО ЕДНО НЕЩО НЕ МИ ХАРЕСВА И ТОВА Е ЧЕ Е С 4 МЕСТА ИНАЧЕ ВСИЧКО ДРУГО Е СУПЕР.Първоначално новото Quattroporte ще разполага с 4.7-литров двигател, производство на Ferrari. Трансмисията ще е осемстепенна автоматична ZF. Впоследствие двигателната гама ще се разшири и с по-достъпни шестцилиндрови бензинови и дизелови агрегати. Като цяло новото Quattroporte ще е по-икономично от предшественика си с 30%.
Разход (в града)
21.99 л./100 км.
Разход (извън града)
10.5 л./100 км.
Разход (комбиниран)
14.73 л./100 км.
ТОВА СА ДАННИТЕ ЗА СЕГАШНИЯТ МОДЕЛ,КОЕТО ЗНАЧИ ЧЕ НОВОТО НЕ ТРЯБВА ДА ХАРЧИ ПОВЕЧЕ ОТ 15 НА 100 ГРАДСКО,ИЗВЪН ГРАДА 8 И КОМБИНИРАНО 10 АПЪК ЗА ДИЗЕЛОВАТА ВЕРСИЯ НЕ МИ СЕ ГОВОРИ,100% ЧЕ ЩЕ ХАРЧИ НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 10 НА 100 ГРАДСКО
Samo na men li zadnicata mi prilicha na Audi A5?Inache kato cqlo si e krasivo kato vsichki Maserati-ta.Koncepciqta i dizaina silno mu se zastupvat s novete Jaguar-i no Maserati-to nai me kefi.
Не мисля че са измайсторили централната конзола до съвършенство по отношение на интериора (двата стърчащи бутона на навигацията са отблъскващи, странната елипсовидна форма на аналоговият часовник създава подобна асоциация като тази когато човек види емблемата на рено), но всичко друго е перфектно. Добри новини и по отношение на новите двигатели и че ще има версия с 4х4 задвижване. Браво! Очаквам Евгени Минчев да си я купи пак.
Предницата приличала на еди какво си, задницата пък на друго, трети копчетата му пречили. Аве това е кола за ценители, не за чалгаджии и тем подобни. За тях са бмв, ауди и мерцедес за пенсионерите
Ммм... яко - определено радва...
4.7 литров V8 с два турбо компресора и мощност около 500 коня... ами ускорението ще е около 4-4.5 до 100 - за лимузина бива. Запазил е фамилните черти характерни за модела, има приемственост с предшественика, дизайна е поизчистен до степен да го объркаш с немски... но при тая визия няма какво да му дирим кусури. Само съм любопитен за дизела... вероятно нещо на VМ, вероятно три литров с предполагаеми 250-270 коня и разход около 7,5-8 интегриран...
Пораснал е понеже в програмата на Фиат се предвижда и още едно "по-малко" куатропорте в "Е" клас сегмента, като амбицията е да се продават по 300000 бройки годишно... След 10-тина години току виж се появили по автокъщите на достъпни цени.
Мале вземам го.Още сега отивам да го поръчам.Касота.Кой каквото ще да говори ама това е чудесен автомобил.Особенно с двигателя на Ферари.И ще ми говорите за луксозни и премиум БМВ Мерцедеси и тем подобни.Че те са направо смешни пред това Мазерати.
towa maserati ne sa vas bee a za bogatite i iziskani hora kato men.imam beli maratonki puma ot cista koja tamno sini danki i kojeno iake imam i markova ranica salomon.na vas vi preporachvam nemski luks opel omega 89 godina.
АЗ МНОГО УВАЖАВАМ ГОЛФ СТАБИЛНА МАРКА Е ПРЕДИ МРАЗЕХ ГОЛФ БЛЪСНА МЕ И ИЗБЯГА СЛЕД ДВА ЧАСА СЕ ВЪРНА И МЕ РИТНА ОТТОГАВА УВАЖАВАМ ГОЛФ УВАЖАВАМ И КОТКИТЕ СЛЕД КАТО МЕ УХАПА ПУМА
имам причина да мразя VW.както си карах колелото един скапан VW голф за малко да ме блъсне и аз го напсувах.оня слезна и ме удари като ме събори на земята и отам ми удари два шута.VW е най лошият автомобил.VW е най големият боклук.оня освен ме удари ми счупи колелото с шутове.и оня с голфа да ми купи ново колело.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 БУМЕР КАМОР
09:26 07.11.2012
2 XXX
Само където нямам парите да си го купя.
09:30 07.11.2012
3 PlimP
09:31 07.11.2012
4 гаврош
09:33 07.11.2012
5 Стоян
09:34 07.11.2012
6 The Best
10:04 07.11.2012
7 луд фен
10:12 07.11.2012
8 W164
Разход (в града)
21.99 л./100 км.
Разход (извън града)
10.5 л./100 км.
Разход (комбиниран)
14.73 л./100 км.
ТОВА СА ДАННИТЕ ЗА СЕГАШНИЯТ МОДЕЛ,КОЕТО ЗНАЧИ ЧЕ НОВОТО НЕ ТРЯБВА ДА ХАРЧИ ПОВЕЧЕ ОТ 15 НА 100 ГРАДСКО,ИЗВЪН ГРАДА 8 И КОМБИНИРАНО 10 АПЪК ЗА ДИЗЕЛОВАТА ВЕРСИЯ НЕ МИ СЕ ГОВОРИ,100% ЧЕ ЩЕ ХАРЧИ НЕ ПОВЕЧЕ ОТ 10 НА 100 ГРАДСКО
10:59 07.11.2012
9 VW&Mercedes
11:08 07.11.2012
10 Красимир Димитров
11:49 07.11.2012
11 Кола за ора естете
16:03 07.11.2012
12 форца италия
17:05 07.11.2012
13 Дамян Станев
4.7 литров V8 с два турбо компресора и мощност около 500 коня... ами ускорението ще е около 4-4.5 до 100 - за лимузина бива. Запазил е фамилните черти характерни за модела, има приемственост с предшественика, дизайна е поизчистен до степен да го объркаш с немски... но при тая визия няма какво да му дирим кусури. Само съм любопитен за дизела... вероятно нещо на VМ, вероятно три литров с предполагаеми 250-270 коня и разход около 7,5-8 интегриран...
Пораснал е понеже в програмата на Фиат се предвижда и още едно "по-малко" куатропорте в "Е" клас сегмента, като амбицията е да се продават по 300000 бройки годишно... След 10-тина години току виж се появили по автокъщите на достъпни цени.
17:39 07.11.2012
14 Бай Гън
17:45 07.11.2012
15 ВИП АМГ
Коментиран от #16
20:10 07.11.2012
16 БУМЕР КАМОР
До коментар #15 от "ВИП АМГ":
abe ti nesi VIP AMG.Коментиран от #17
20:48 07.11.2012
17 АХА
До коментар #16 от "БУМЕР КАМОР":
АМА ТИ СИ, ЩОМ ТИ ПУКАКоментиран от #18, #19, #20
21:03 07.11.2012
18 Този коментар е премахнат от модератор.
19 Този коментар е премахнат от модератор.
20 Този коментар е премахнат от модератор.
21 СОТО ГРАНДЕ
Коментиран от #23
21:43 07.11.2012
22 LEXUS номер 1
21:47 07.11.2012
23 БУМЕР КАМОР
До коментар #21 от "СОТО ГРАНДЕ":
znaesh li kakvo oznachava sotogrande?Коментиран от #24
22:07 07.11.2012
24 АХА
До коментар #23 от "БУМЕР КАМОР":
Един от многото ти никове.Коментиран от #25
22:10 07.11.2012
25 БУМЕР КАМОР
До коментар #24 от "АХА":
ox tozi pak zapochna22:41 07.11.2012
26 оптимист
08:54 08.11.2012
27 РС
17:24 08.11.2012
28 Лекс
07:52 09.11.2012
29 Fiks
13:45 10.11.2012
30 Крум Янкулов
23:58 13.11.2012