ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.
В момента проверявам с митническия ми посредник дали може да я вкараме като "резервни части" :D Само дето после ще трябва да мине техно тест за да я пуснем в движение :D
За да бъде сертифицирано едно реставрирано Ferrari, то трябва да мине обстойна проверка от специалисти от компанията. Максималното отклонение, което са готови да приемат тези хора е 0.008мм от оригиналните замервания на колата. Пожелавам успех на всеки желаещ да го реставрира.
не знам дали забеляза някой че това е търг с начална цена 5000$ тя ще се вдигне многократно в зависимост от това колко ще струва ремонта там ще участват хора собственици на официални сервизи на ferrari ... за който ремонта ще е в пъти по евтин отколкото на досегашния собственик ще му излезе ... такива хора имат колекций от коли направени по същия начин ... Имам приятели със големи сервизи те само счупени коли си купуват ....
малките деца си мечтаят за ферарите, незнам кой човек разбиращ от коли може да харесва подобни боклуци... това са декоративни коли, изгъзици неставащи за нищо освен за псевдо колекционери
Такива коли се предлагат непрекъснато в САЩ.
Особено на този търг http://www.copart.com/c2/homeSearch.html?_eventId=getLot&execution=e1s1&lotId=24150933&returnPage=SEARCH_RESULTS
Там се ще продава тази кола. Всички останали места са само франчайз. Колата може да се регистрира в България след ремонт примерно, не че много са се засилили да я купуват. Но цената далеч няма да е 5000. По документи се води на 1000000 долара, това се вижда в ляво горе. Ще се играе на жив търг като има заложена минимална цена, която все още не е достигната.
Та нека авторът не си мисли, че тази кола има нещо общо с 5000 долара, освен транспорта й до България примерно.
Няма такова отклонение. Невъзможно е да се цитира каквото и да било точно число като допуск за абсолютно всички размери.
А кой е казал, че трябва да се сертифицира въобще Ферарито? Ако беше по-близо, щеше да го купи някой бай българин, и да му присади предница от нещо друго, и ще стане готово за Горубляне- нов внос на реални км, без удари, карано само в събота и неделя и сервизирано само в оторизирани сервизи....
Ха ха ха прав си.По нашите салони има само накипрени мъртъвци които ако не им е скапан двигателя от многото изминати километри в най добрия случай са с по няколко удара тоталки които още миришатр на прясна боя в салоните,че дори и хартиеното тиксо стои немахнато по подкалниците и долните части на броните където бояджиите ги е мързяло да се навеждат.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Иван Господинов
14:11 16.10.2013
2 Radostin Velchev
Коментиран от #5, #9
14:16 16.10.2013
3 Симеон Тасев
14:27 16.10.2013
4 Румен Янев
14:58 16.10.2013
5 Ts@r
До коментар #2 от "Radostin Velchev":
За да бъде сертифицирано едно реставрирано Ferrari, то трябва да мине обстойна проверка от специалисти от компанията. Максималното отклонение, което са готови да приемат тези хора е 0.008мм от оригиналните замервания на колата. Пожелавам успех на всеки желаещ да го реставрира.Коментиран от #11
14:58 16.10.2013
6 Niky Tashkov
16:13 16.10.2013
7 иван иванов
18:29 16.10.2013
8 Kiko Kikov
18:37 16.10.2013
9 Bata Mata
До коментар #2 от "Radostin Velchev":
Предполагаме регистрирано 1+1 като "баничарка"22:12 16.10.2013
10 Axel Zaimov
Особено на този търг http://www.copart.com/c2/homeSearch.html?_eventId=getLot&execution=e1s1&lotId=24150933&returnPage=SEARCH_RESULTS
Там се ще продава тази кола. Всички останали места са само франчайз. Колата може да се регистрира в България след ремонт примерно, не че много са се засилили да я купуват. Но цената далеч няма да е 5000. По документи се води на 1000000 долара, това се вижда в ляво горе. Ще се играе на жив търг като има заложена минимална цена, която все още не е достигната.
Та нека авторът не си мисли, че тази кола има нещо общо с 5000 долара, освен транспорта й до България примерно.
01:45 17.10.2013
11 PROFESIONALISTA
До коментар #5 от "Ts@r":
Няма такова отклонение. Невъзможно е да се цитира каквото и да било точно число като допуск за абсолютно всички размери.А кой е казал, че трябва да се сертифицира въобще Ферарито? Ако беше по-близо, щеше да го купи някой бай българин, и да му присади предница от нещо друго, и ще стане готово за Горубляне- нов внос на реални км, без удари, карано само в събота и неделя и сервизирано само в оторизирани сервизи....
Коментиран от #13
08:13 17.10.2013
12 Бай Иван
08:48 17.10.2013
13 Бай Иван
До коментар #11 от "PROFESIONALISTA":
Ха ха ха прав си.По нашите салони има само накипрени мъртъвци които ако не им е скапан двигателя от многото изминати километри в най добрия случай са с по няколко удара тоталки които още миришатр на прясна боя в салоните,че дори и хартиеното тиксо стои немахнато по подкалниците и долните части на броните където бояджиите ги е мързяло да се навеждат.08:51 17.10.2013
14 Владислав Димитров
08:38 19.11.2013