Last news in Fakti

29 Февруари, 2024 17:16 1 771 16

Новото Bugatti ще бъде с V16 хибриден двигател

  • bugatti-
  • chiron-
  • v16-
  • w16

Той ще замени стария W16

Новото Bugatti ще бъде с V16 хибриден двигател - 1

Bugatti потвърди дълго разпространяваните слухове около дългоочаквания хиперавтомобил от следващо поколение на Bugatti, разкривайки, че той наистина ще бъде оборудван с двигател V16. Това разкритие бележи ключов момент в сферата на автомобилното инженерство, тъй като ентусиастите очакват с нетърпение представянето на този революционен наследник на емблематичния Chiron. Хиперавтомобилът, чийто грандиозен дебют е планиран за юни, вече завладя въображението на ентусиастите по целия свят с обещанието си за несравнимо представяне и иновации.

Bugatti предостави на ентусиастите изкусителен поглед към това, което предстои да се случи, като публикува кадри на двигателя на хиперавтомобила, покрит с въглеродни влакна. Този поглед служи не само за възбуждане на апетита на любителите на автомобилите, но и загатва за авангардните технологии и щателната изработка, които определят легендарната линия на Bugatti.

Макар че представителите на компанията пуснаха фини намеци относно задвижването на хиперавтомобила, те остават в тайна относно конкретни детайли, оставяйки ентусиастите да спекулират относно точната конфигурация и възможности на двигателя. Въпреки това, вътрешна информация предполага, че двигателят с вътрешно горене ще бъде част от хибридно задвижване, подчертавайки ангажимента на Bugatti да разширява границите на производителността и устойчивостта.

Първоначалните шушукания в автомобилната общност намекнаха за участието на известната инженерна фирма Cosworth в разработването на двигателя на хиперавтомобила, за който се съобщава, че разполага с впечатляващ работен обем от 8,3 литра. Спекулира се, че този двигател може дори да е с естествено пълнене - перспектива, която не би била напълно изненадваща, като се имат предвид индикациите за високооборотен двигател в тийзър видеото.

Допълнително спекулациите се подхранват от шепота за умопомрачителната червена линия от 9000 об/мин, съчетана със синергичното интегриране на три електромотора, които осигуряват спираща дъха комбинирана мощност от 1800 конски сили. Въпреки това е важно тези подробности да се приемат с известна доза скептицизъм, тъй като Bugatti все още не е потвърдила тези твърдения, призовавайки ентусиастите да проявяват предпазливост сред вихъра на вълнението.

Сред спекулациите и очакванията едно нещо остава сигурно - предстоящият хиперавтомобил на Bugatti ще разполага с хибриден V16 задвижващ агрегат, който обещава да предефинира самата същност на автомобилните характеристики.


Поставете оценка:
Оценка 3.7 от 7 гласа.


Свързани новини


Напиши коментар:

ФAКТИ.БГ нe тoлeрирa oбидни кoмeнтaри и cпaм. Нeкoрeктни кoмeнтaри щe бъдaт изтривaни. Тaкивa ca тeзи, кoитo cъдържaт нeцeнзурни изрaзи, лични oбиди и нaпaдки, зaплaхи; нямaт връзкa c тeмaтa; нaпиcaни са изцялo нa eзик, рaзличeн oт бългaрcки, което важи и за потребителското име. Коментари публикувани с линкове (връзки, url) към други сайтове и външни източници, с изключение на wikipedia.org, mobile.bg, imot.bg, zaplata.bg, auto.bg, bazar.bg ще бъдат премахнати.

КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА

  • 1 гост

    8 7 Отговор
    Мъск го смачка преди да се е родило

    Коментиран от #3, #4

  • 2 Читател

    3 1 Отговор
    Не може да бъде а зелената сделка еййй
  • 3 Смех

    3 2 Отговор

    До коментар #1 от "гост":

    Ахахахха бай бай тракалници
  • 4 Доктора

    6 8 Отговор

    До коментар #1 от "гост":

    Я пак, какво "смачка" Мъск, казваш?
    Покажи ми една Тесла, която да вдига 342км/ч. , колкото Bugatti EB110 от 91-ва година...
    Излиза, че Тесла не може да смачка 33-годишно Bugatti, а какво остава за такова, каквото още не е излязло...

    Коментиран от #5, #6, #7, #8

  • 5 гост

    7 2 Отговор

    До коментар #4 от "Доктора":

    0-100 под 1 секунда, 0- 160 за 2 секунди, я пак ?

    Коментиран от #9, #14

  • 6 гост

    4 3 Отговор

    До коментар #4 от "Доктора":

    а за цената и обслужването нещо да коментираш ???

    Коментиран от #15

  • 7 гост

    3 3 Отговор

    До коментар #4 от "Доктора":

    докторе, сипи си една ракия пред снимките на Бугати :)
  • 8 кочо

    3 2 Отговор

    До коментар #4 от "Доктора":

    Ограничени са колите. Батка ако мъск каже ще вдигне 450 км а не 340. не говори глупости за да не си връщаш думите назад утре

    Коментиран от #10, #16

  • 9 Доктора

    2 4 Отговор

    До коментар #5 от "гост":

    Коя Тесла ускорява от 0 до 100 за под секунда, защото най-бързата ускорява за 2.2 до 100 в реалния свят?
    А най-бързата серийна кола на 400 метра е Dodge Demon 170.

    Коментиран от #11

  • 10 Доктора

    5 2 Отговор

    До коментар #8 от "кочо":

    Единственото, което може да прави Мъск в реалния свят е да лъже и да се излага.
    Мъск от близо 10 години казва как щял да направи кола, която щяла да вдига 100 за под секунда, с максимална скорост от 500 и цена 100 хиляди долара, а единственото, което направи е една грозна имитация на пикап за 120 000 долара, който нито може да товари като истински пикап, нито може да дърпа като такъв, нито може да се кара извън пътя, колкото такъв, а на всичкото отгоре излъга, че бил по-бърз от базово 911 на 400 метра, докато дърпал такова, а то се оказа, че видеото било на 200 метра и то без да дърпа нищо...

    Коментиран от #12

  • 11 гост

    3 1 Отговор

    До коментар #9 от "Доктора":

    3 статии по надолу в раздел авто можеш да прочетеш коя Тесла. Иначе за Мъск, Додж е автобусна спирка та ако ще и дявол да е :)

    Коментиран от #13

  • 12 гост

    2 1 Отговор

    До коментар #10 от "Доктора":

    докторе :) Лягай си :)
  • 13 Доктора

    3 2 Отговор

    До коментар #11 от "гост":

    Значи даваш за пример автомобил, който не съществува в реалния свят...
    Мъск беше много горд, че бил направил най-бързата кола на четвърт миля... за около 5 минути, след които, един смешен Додж на много по-ниска цена се оказа, че е по-добър в единственото, в което се смята, че електричките имат предимство - ускорението.
  • 14 Да продължим

    0 1 Отговор

    До коментар #5 от "гост":

    след тези данни,като то е така,селд тези стойности Теслътъ губи тотално,а Бугатти започва огромното ускорение,което отвява Теслътъ кат експрес закрита гара,като границата от 500 км/ч за Теслътъ е химера,като токъ няма да и стигне дори до 300 км/ч,а с такава скорост ще измине 10-20 км преди да запре в аварийката без ток и да чака пътна помощ да я тварят кат чувал с картофи.Първото Бугатти Вейрон изпитано на пълна скорост на аутобан в Германия установиха,че изразходва резервоара си за 100 км,които ги минава за 15 мин.,а Теслътъ на макс скорост ще остане без ток на 30 км. Като гледам как на магистрал със 120-140 км/ч токя им стига да стигнат и да се върнат от СФ до преди Пловдив само мога да си представя как на макс ще стигне най-много до тунела и след туй по инерция до турския ресторант в амварийкат.
  • 15 За тези за които е

    1 0 Отговор

    До коментар #6 от "гост":

    предназначен този автомобил,парите не са им проблем.За цървули има коли ента употреба и да си чешат езиците по безсмислени теми.
  • 16 Ша вдигне,ама за

    0 0 Отговор

    До коментар #8 от "кочо":

    тва ша му е необходима батерия кат влакова композиция. Несъвместими неща,а ако батерията е компактна ще е само за първите 400-500 метра и след това колапс в аварийката.