По данни, изнесени в американските специализирани медии, ново поколение на Mitsubishi Lancer Evolution няма да се прави. Щатските издания цитират източници от японската компания, според които в Mitsubishi вече са взели решение да прекратят работата по новата генерация на култовото Evo.
До съвсем скоро се предполагаше, че 11-то поколение на Lancer Evolution ще има и автомобилът ще е снабден с хибриден силов тракт и с нова интелигентна 4х4 система. Японците даже твърдяха, че благодарение на тези иновации управлението на спортно ориентираната кола ще се издигне на съвсем ново равнище.
От друга страна не е тайна, че разработката на подобни автомобили излиза на компаниите прекалено скъпо, а в момента Mitsubishi се намира в изключително тежка финансова ситуация - моделната гама се нуждае от сериозно обновяване, а компанията няма средства да го направи.
В тази ситуация е немислимо да се говори за сериозни инвестиции в модел, който не е масов, какъвто всъщност е Lancer Evolution. Още повече, че евентуално ново поколение Evo трябва да се създава от нулата. Най-вероятно японците ще представят нов Lancer, но ще наблегнат на модификации с дизелови мотори от Renault.
Що се отнася до сегашното поколение Mitsubishi Lancer Evolution (на снимките), то ще се произвежда най-много до края на годината. Феновете на марката Mitsubishi и по-конкретно на нейните най-наточени разработки са силно разочаровани от информацията, че компанията възнамерява да спре производството на култовия спортен седан Lancer Evolution.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Никой
Коментиран от #31
11:22 01.04.2014
2 Иван Господинов
11:30 01.04.2014
3 Дошo
Коментиран от #5, #6, #17
11:32 01.04.2014
4 ярослав станчев
11:34 01.04.2014
5 ярослав станчев
До коментар #3 от "Дошo":
Абе човек,ти май първо пишеш,после четеш.Те хората се чудят от къде да изкарат лев,че да си обновят моделите,той разправя,че ще правят супер кола.Спират Ево-то,което е успешен модел,доказан в света на спортните коли,а ще рискуват с нещо дето не се знае,как ще тръгне,при положение,че света се напълни с всякакви супер-,хипер-,мега- и ала-бала-кари.В Мицубиши мечти имат,пари нямат,това им проблема.
11:44 01.04.2014
6 триста итридесети
До коментар #3 от "Дошo":
Че те дали искат да правят конкурент на кола с 39 литра градски разход през лятото.12:58 01.04.2014
7 Виктор Георгиев
13:00 01.04.2014
8 Гешшът
Коментиран от #9, #18
14:30 01.04.2014
9 скар фейс
До коментар #8 от "Гешшът":
И аз съм на това мнение. Митсубиши ли нямата праи!? Една от най-добрите марки в света, няма пари за обновление на емблематичния си модел... Не мога да повярвам на това.15:09 01.04.2014
10 Симеон Тасев
Коментиран от #16
16:30 01.04.2014
11 Симеон Тасев
Коментиран от #12, #19
16:30 01.04.2014
12 Никой
До коментар #11 от "Симеон Тасев":
Не бъди кон с капаци. И аз съм фен на бмв, но това не означава, че не ме кефят и други коли. Та ти карал ли си Evo? Щом коментираш така, явно не....16:58 01.04.2014
13 Николай Стоянов
Коментиран от #15
17:21 01.04.2014
14 Владислав Димитров
17:25 01.04.2014
15 Никой
До коментар #13 от "Николай Стоянов":
Айде да не подхващаме безмислени спорове:)17:43 01.04.2014
16 Vasik Atanasova
До коментар #10 от "Симеон Тасев":
ТАСЕВ ЗОО КОНЯ Е ЕВОТО НЯМА ДА РАЗБЕРЕШ ОТ КЪДЕ ТИ Е МИНАЛКоментиран от #27
18:24 01.04.2014
17 zendera
До коментар #3 от "Дошo":
Ако трябва да съм искрен,това ще бъде голяма загуба за атомоболния свят.За мен лансера и импрезата са най-добрите рали бегачки.Можеби защото имат агресивни задни спойлери и добри турбо агрегати.Те са рали икони.18:44 01.04.2014
18 Ярослав Станчев
До коментар #8 от "Гешшът":
Така е,наистина Мицубиши са голяма фирма.Но и Дженерал Мотърс бяха най-голямата,което не им попречи да затрият СААБ и бая други марки,нали.А бяха дори пред фалит.Ако наистина спрат Ево ще е лошо,все пак ще спре да съществува една икона в автомобилния спорт.
А колкото до 1 април,ако ви кажат,че някой е обрал банка с нож,няма да повярвате,нали.Ама един тази сутрин обра банка в София така.
Коментиран от #21, #22
18:46 01.04.2014
19 NeverMind
До коментар #11 от "Симеон Тасев":
Тасев с извинение съдейки по коментарите ти си които възхвалява марката БМВ поради незнайни причини коментираш теми по който не си компетентен пишеш глупости и си живееш в собствен свят в който БМВ едва ли не са измислили света а истината е съвсем далеч от твоята представа за твое най-голямо съжаление....БМВ освен че са прехвалени предимно от младото поколение на България са нищо по различно от по голямата част от останалите автомобилни производители.19:14 01.04.2014
20 Milen Minkov
19:17 01.04.2014
21 Никой
До коментар #18 от "Ярослав Станчев":
Дженеръл Моторс затриха сааб, защото не им играеха по свирката и много губеха от тях. Евото си е състезателна икона и спирането му от производство е също толкова тъжно колкото ако спрат М3 или S5 например.20:12 01.04.2014
22 Гешшът
До коментар #18 от "Ярослав Станчев":
Причината поради която спряха Сааб беше, че им струваше прекалено много пари да се поддържа, пък и Митсубиши не са тръгнали да фалират, бяха казали преди половин година, че ще спират производството на Ево, обаче само докато пуснат 11. "дизелови мотори от Renault." в Япония и Америка, където е също толкова известен този автомобил, никой не кара дизелови коли, само в Европа се прави масово това.100% го разработват повече от 3-4 години, точно на 1-ви април ли решиха да спрат разработката?
"модел, който не е масов, какъвто всъщност е Lancer Evolution" но нека не забравяме, че коли като Еклипс и Ево ги издигнаха в очите на автомобилния свят, а те съвсем не са масови.
"По данни, изнесени в американските специализирани медии, ново поколение на Mitsubishi Lancer Evolution няма да се прави", кои са те?
Пък и на "най-голямата Японска търговска компания", държаща още 28 глобални фирми във всякаква сфера, превръщането на семеен седан в кола с 400+к.с. едва ли ще е такъв голям удар върху економиката им.
20:14 01.04.2014
23 Иван Петров
21:18 01.04.2014
24 Христо Ковачев
22:52 01.04.2014
25 ярослав станчев
И последно,Ролс Ройс също произвежда самолетни двигатели,кораби и какво ли още не,но ако не бяха швабите,РР и Бентли моторс заминаваха на кино,или по-скоро в историята,нали?
10:09 02.04.2014
26 Maksito Mystafov
17:22 02.04.2014
27 Симеон Тасев
До коментар #16 от "Vasik Atanasova":
щом казваш19:27 02.04.2014
28 Easy ryder
Коментиран от #29
21:53 02.04.2014
29 Никой
До коментар #28 от "Easy ryder":
Съгласен! Няма как да отрека, че са направили някои култови коли:)22:24 02.04.2014
30 Atanas Nikolov
Коментиран от #32
02:12 03.04.2014
31 Бойко Хана Тангра
До коментар #1 от "Никой":
предпочитам японски коли харесвам руски карам и други най -мразя донори с вмв и мерцедес за мен няма разлика дали е 100 коня или 500 разликата е в шофьора02:25 03.04.2014
32 Гешшът
До коментар #30 от "Atanas Nikolov":
Хората на 13 не карат нищо!08:16 03.04.2014