Депутатът от "Продължаваме промяната" Йордан Терзийски предложи въвеждането на спешна забрана ТИР-ове да изпреварват в участъци с неадекватни предпазни съоръжения, съобщават от NOVA. Мярката е в отговор на зачестилите тежки катастрофи с жертви по родните пътища, като народният представител настоява и за дългосрочна подмяна на ламаринените мантинели с нови бетонни прегради.
Според депутата е необходима цялостна промяна в подхода към пътната безопасност, за да бъде спряна войната по пътищата.
Йордан Терзийски е категоричен, че инфраструктурата трябва да гарантира сигурността на пътуващите, а не да бъде просто формалност.
"Не искаме мантинели „солети” и такива с изтекъл срок на годност, а отговарящи на европейските стандарти за качество. Те са въведени и в българската наредба, въпросът е да се работи по тяхната подмяна, така че да има положителен ефект" – заяви народният представител.
Той допълни, че универсално решение няма, но качествените прегради са сериозна стъпка напред. Влияние за спиране на инцидентите имат още засиленият контрол на пътя и по-високото качество на самите настилки.
Като бърза, краткосрочна мярка за овладяване на ситуацията, от партията предлагат въвеждането на рестрикции за тежкотоварния трафик. Идеята е да бъде наложена забрана ТИР-овете да изпреварват в отсечки, където мантинелите не отговарят на съвременните изисквания. В средносрочен план целта остава подмяната на съоръженията и анализ дали в някои критични участъци е по-добре да бъдат изградени солидни бетонни прегради.
"Пътната безопасност трябва да обединява, а не да разделя" – подчерта Терзийски.
Освен темата за инфраструктурата, депутатът коментира и актуалната политическа обстановка, като изрази сериозни резерви към действията на управляващите.
"Настоящото правителство е опозиция само на себе си със своята непоследователна политика" – посочи Терзийски. По думите му не става въпрос за политическа гъвкавост, а за излъчване на разнопосочни сигнали както към българските граждани, така и към европейските партньори на страната.
"Това правителство не дава стабилност на българската позиция и вид на кабинет, който знае какво прави и има приоритети. Кабинетът се лута и гледа да угоди на всички или цели да гони рейтинг" – заключи народният представител.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Искаме
Коментиран от #3, #7, #14, #17, #25
22:51 16.07.2026
2 Искаме както преди 1989-та
22:54 16.07.2026
3 Грешка
До коментар #1 от "Искаме":
Тогава ще има километрични колони. Това е куха мярка.22:56 16.07.2026
4 АГАТ а Кристи
ПРОСТО ШЕДЬОВЪР ... /какъв изказ само/...
Ще бъде въведен нов пътен знак с образа на Терзийски в неадекватна поза примерно с.... - /въоръжението е ваше/ !
Коментиран от #6
22:57 16.07.2026
5 Тралала
22:58 16.07.2026
6 Тралала
До коментар #4 от "АГАТ а Кристи":
По-добре кокора с вдигнат пръст.23:00 16.07.2026
7 Ал- каза следното:
До коментар #1 от "Искаме":
Количеството въглероден диоксид (CO₂), което автомобилът отделя, следва U-образна крива в зависимост от скоростта на движение. Автомобилът отделя най-много CO₂ на километър при много ниски и при много високи скорости, а най-ниски емисии се постигат при постоянна скорост между 60 и 90 км/чКоментиран от #20
23:00 16.07.2026
8 М А. ЛО У М НИК
23:02 16.07.2026
9 Овчар
23:07 16.07.2026
10 Може да слагате минуси , но
Коментиран от #11, #18
23:11 16.07.2026
11 Еколог
До коментар #10 от "Може да слагате минуси , но":
Ограничаване на максимално допустимата скорост, особено в големите градове не доведе до нищо друго освен по голямо замърсяване със СО-2 и повече ПАРИЧНИ постъпления за КАТ.Коментиран от #12
23:16 16.07.2026
12 Чистия въздух е хубаво нещо
До коментар #11 от "Еколог":
За живите хора , но за умрелите няма никакво значение.Коментиран от #13
23:23 16.07.2026
13 Еколог
До коментар #12 от "Чистия въздух е хубаво нещо":
Я направи съпоставка кое взима повече жертви- мръсния въздух в големите градове или починалите при ПТП?23:26 16.07.2026
14 оня с коня
До коментар #1 от "Искаме":
А някой да ти е забранил драстично да си намалиш скоростта на движение?Ама ви мързида четете "Винету" и не си знаете Правата- не само имаш право да караш бавно,но можеш и да спреш,че дори и да тръгнеш на заден ход!23:38 16.07.2026
15 5 милиона българи
23:45 16.07.2026
16 Не стига, че сте
23:53 16.07.2026
17 Ще бутаме ли
До коментар #1 от "Искаме":
Глупаци!23:54 16.07.2026
18 Форума
До коментар #10 от "Може да слагате минуси , но":
не е за деца!Коментиран от #19
23:56 16.07.2026
19 Точно децата
До коментар #18 от "Форума":
Имат най голямо право на живот.Коментиран от #23
00:02 17.07.2026
20 На нашите "магистрали" max sk.e 140 km
До коментар #7 от "Ал- каза следното:":
Според мен тази скорост трябва да се намали поне на 110 км.час колкото е била по рано преди да я увеличат на 140км.час за каквато скорост нямаме необходимите условия и съзнание.Коментиран от #22
00:09 17.07.2026
21 Неадекватни
Направете минимална скорост по т.нар. магистрали 100 км/ч за автомобилите и 80 за камионите. Няма никаква логика камионите да се влачат зад някой, който е решил да си кара каляската с 50 или с 60. Защото днес точно след такива карах. И какво? Забраняваш изпреварването на камиони, но същевременно този, който кара бавно, не го наказваш. Защо? Защо той не е във влак или автобус, а спира стотици хиляди тонове зад него. Които все пак не отиват до мола или на пража, а карат стоки. Алоууу. Ето защо засекретиха колко държавни служители използват наркотици.
Коментиран от #24
00:10 17.07.2026
22 бат Бойко
До коментар #20 от "На нашите "магистрали" max sk.e 140 km":
Скороста е 140 км/ч за да стигате от шоплука по бърже до морето (или в Пирогов)..Кой-колкото си го може.00:13 17.07.2026
23 Някъде обратното ли прочете
До коментар #19 от "Точно децата":
Там пишеше, че форума не е за деца. Сега разбра ли защо ?00:27 17.07.2026
24 Точно
До коментар #21 от "Неадекватни":
Каращите неадекватно бавно са истинските предпоставки за ПТП и причинители на катастрофи!00:29 17.07.2026
25 като знаем
До коментар #1 от "Искаме":
колко е прос ганчо най добре само пеш да ходи!!!!!!00:38 17.07.2026