Андрей Зографски: Трябва да откачим Софийската община от зависимостите на близките фирми

"Всеки има право да се състезава за доверието на гражданите. Няма нечии избиратели априори."

Това каза пред БНР Андрей Зографски от "Спаси София" относно предстоящите местни избори и конкуренцията, която се очертава при кандидатите на т. нар. градска десница заради обявената кандидатура на проф. Вили Лилков.

"Трябва да откачим общината от зависимостите на близките фирми. София е приватизиран, концесиониран град. Основната маса пари изтича в дейности за поддръжка. От "Спаси София" направихме много сериозен компромис Борис Бонев отказа да се кандидатира за кметския пост. Доста мъчително беше за нас, но сме щастливи, че го направихме. В името на този град – да се освободи от тези лоши практики и да го придвижим напред", коментира Зографски в предаването "Преди всички".

Новата тикет система на Столичната община е един от най-добрите тарифни модели в цяла Европа, подчерта той и изтъкна ползите от т.нар. електронен билет за време, в рамките на който прекачванията са безплатни, макар въвеждането на новата система да е било на принципа "две напред – една назад".

Засега обаче не могат да се оценят ефектите от новата тикет система. Центърът за градска мобилност не е от най-прозрачните институции, заяви Зографски. Според него важно е колко нови пътници сме спечелили от тази нова инвестиция на стойност 100 милиона лева, която от "Спаси София" отчитат като непрозрачна.

Официално голямо преброяване на пътниците в София не е било правено от 2014 г., а ЦГМ трябва да прави това всяка година, отбеляза той.

Като изключително положителна тенденция Андрей Зографски посочи броя на годишните карти, който расте ежегодно, като за тази година ръстът е бил "драматичен".

Част от линиите минават изключително нарядко. Това не трябва да бъде допускано в толкова гъсто населен град като София, каза още Зографски. По думите му, за да слязат повече хора от колите, трябва да има алтернативи, а не само рестриктивни мерки.