Иван Белчев: Непълнолетни не трябва да управляват електрически тротинетки

Народният представител от Русе Иван Белчев предлага въвеждане на по-строги мерки за управлението на електрически тротинетки, след зачестилите инциденти с непълнолетни лица. В социалните мрежи той публикува предложение за законодателни промени, които да ограничат достъпа на деца под 16-годишна възраст до този тип превозни средства.

"Предлагам въвеждане на забрана за управление на електрически тротинетки от лица под 16-годишна възраст и изискване за притежание на свидетелство за управление на мотопед (категория AM) или по-висока - например A1, B и тн.", посочва Белчев във Facebook публикация.

Според народния представител, непознаването и неспазването на правилата при управление на електрически тротинетки от непълнолетни води до сериозни рискове за тяхната безопасност. Той подчертава, че само през последните седмици в различни населени места в страната са регистрирани тежки инциденти с участието на деца между 12 и 16 години.

"Само през последните седмици в различни населени места в страната бяха регистрирани тежки инциденти с участието на деца на възраст между 12 и 16 години, управляващи електрически тротинетки, често без предпазни средства, в нарушение на правилата за движение и в зони с интензивно пешеходно присъствие", аргументира се Белчев.

Публикацията на народния представител предизвика положителни реакции сред потребителите в социалната мрежа, като много от тях изразиха подкрепа за инициативата. В коментарите към предложението на Белчев гражданите споделят своите наблюдения и загриженост относно безопасността при използването на електрически тротинетки.

Сред коментиращите има и предложения за допълнителни мерки, които да бъдат включени в законовите промени. Един от основните акценти е контролът върху скоростта на движение на тротинетките.

"Моля обърнете внимание на скоростта на движение на е-тротинетките. Едно е движение с разрешената от ЗДвП до 25 км/ч, съвсем друг е ефектът от т. нар. чипосани, ъпгрейднати тротинетки за скорост до 40-50 км/ч, или ИЕПС с фабрична скорост до 80-90 км/ч", посочва потребител в коментар под публикацията.

Като допълнителна мярка се предлага и подобряване на обучението в училищата относно правилата за движение, с акцент върху практическото им прилагане в реална пътна среда, а не само теоретично наизустяване на правилата.

Предложението на Иван Белчев идва в момент, когато електрическите тротинетки се превръщат във все по-популярно превозно средство, особено сред младите хора, но същевременно нараства и броят на инцидентите, свързани с тях.