Трябва да се вземат крути мерки за опасните пътни отсечки

Институциите трябва да вземат крути мерки по отношение на отсечките, генериращи „черна” статистика. Данните сочат, че най-много загинали при катастрофи има през летните месеци – юни, юли и август, затова организирахме дискусия за мерките за безопасност по един от най-натоварените през сезона пътища. 

Това каза народният представител от ''Движение България на гражданите" от Реформаторския блок и председател на транспортната комисия в парламента Настимир Ананиев по време на дискусията посветена на пътната безопасност през летните месеци, която се проведе днес в Бургас. 

Ананиев бе категоричен, че дебатът на тези срещи трябва да бъде в посока манталитет на българския водач и превенция. Нека водачите да бъдат предварително обучени, а не след това да се налага да ги превъзпитаваме, коментира народният представител от РБ. 

Изграждането на магистрали и поддръжката на първокласни пътища е приоритет на държавата, но по отношение на „черните” отсечки трябва да се действа по-бързо, за да се намали негативната статистика, уточни Ананиев. 

По време на кръглата маса Настимир Ананиев сподели още, че ще предложи пътната отсечка Обзор – Бургас да бъде обследвана километър по километър, след което ще поиска одитния доклад от експертите. От пътна полиция пък обещаха съдействие в предоставянето на видеонаблюдение и мобилни камери по трасето. 

До момента всички говорим основно за загиналите на пътя, но искам да обърна внимание и на това, че за последните 5 години имаме над 50 хил. ранени в катастрофи. Правим всичко възможно да обърнем статистиката, според която за 2015 г. България заедно с Румъния са на първо място в Европейския съюз по брой загинали на пътя, добави председателят на парламентарната комисия по транспорт. 

Статистиката за участъка Бургас-Варна е доста тревожна. За периода от 2013 г. до 31 май 2016 г. има 864 пътно транспортни произшествия, с 22 загинали и 198 ранени. В участъка от Бургас до Обзор за същия период има 607 катастрофи с 11 загинали и 90 ранени, докато в така наречената варненска част (от Бяла до Варна) има 257 катастрофи, с 11 загинали и 108 ранени. От началото на тази година до 1 юни за участъка Бургас-Варна има 65 катастрофи с 1 загинал 12 ранени. През 2015 г. има 238 пътно транспорти инцидента, 9 загинали и 61 ранени, цитира официални данни Ананиев. 

Трябва да даваме гласност на проблемите. Ако искаме да развиваме област Бургас като туристическа дестинация, трябва да обърнем сериозно внимание на пътната безопасност, заяви Живко Табаков, общински съветник от ДБГ от РБ в Бургас. Обмислям входирането на докладна записка, която касае пътната маркировка в Бургас и поставянето на надписи на пешеходните пътеки, които да напомнят на пешеходците да се оглеждат. Това е практика в много европейски държави, каза още Табаков.

Участие в кръглата маса взеха още областният и заместник-областният управител на област Бургас, представители на Пътна полиция към МВР, на Областна дирекция на МВР Бургас, на Агенция “Пътна инфраструктура”, на Областно пътно управление Бургас, неправителствени организации, имащи отношение по темата за пътната безопасност, и други. 

Следващата обществена дискусия за пътната безопасност през летните месеци е предвидена в Русе за отсечката Русе – Бяла.