Проблеми с контрола за претоварени тирове по републиканските пътища. Камерите от тол системата ги засичат, но няма как нарушителите да бъдат глобени. В същото време Регионалното министерство планира скок на тол таксите именно за тежкотоварния трафик.
400 са камерите, които имат техническата възможност да следят в движение дали тировете са с извънгабаритен товар. В писмена позиция до NOVA от АПИ потвърждават, че имат проблем. Не могат да налагат санкции на нарушителите, защото не е предвидена законова възможност за това. Така единствено Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” осъществява някакъв контрол. Спорно е обаче дали той е законен.
„По наредба 11 на МРРБ ние нямаме правомощия, но пък по Закона за движение по пътищата и Закона за автомобилните превози - имаме”, обясни изпълнителният директор на ИА „Автомобилна администрация” Бойко Рановски.
Въпреки противоречието, през първите девет месеца на тази година са засечени 166 претоварени тира. „Имаме установени случаи с претоварвания от 10 тона, от 8 тона, което е недопустимо. Това унищожава пътищата и същевременно е опасно за всички останали участници в движението”, категоричен е Рановски.
От бранша са наясно с казуса. „На практика контролът е това, което са заявили от Автомобилна администрация. Той е крайно недостатъчен”, смята Николай Рашков от Съюза на международните превозвачи.
На фона на занижения контрол - от Регионалното министерство планират промени, с които тол таксите за тежкотоварните автомобили да се увеличат. В позицията се посочва, че тол системата е неефективна. И още – скокът на цените трябва да е за големите превозни средства, защото те рушат повече пътищата.
„Каквото и да е ревизирането на тол системата, то трябва да бъде направено след изслушване на бранша. Ние сме в сектора на услугите. Всеки един разход, който бъде сложен на индустрията императивно, той води до две неща – първо тези, които оцелеят, ще прехвърлят този разход в крайния потребител. Всички останали ще спрат да изпълняват дейност”, прогнозира Рашков.
Напиши коментар:
КОМЕНТАРИ КЪМ СТАТИЯТА
1 Не бе
23:00 01.11.2021
2 Този коментар е премахнат от модератор.
3 Митко
Коментиран от #11
23:03 01.11.2021
4 Бай Шили
23:15 01.11.2021
5 mdaaaaaaaa
00:05 02.11.2021
6 ПП СОРОС
Днес чета в големите медии, Правителството договорило да не поскъпва газ, кого мамите ВЕ, щяла да се увеличи малко.? Договорът ви е до края на декември и цената не трябва да се вдига.Януари ще видим огромните сметки, ако базата за изчисление не се предоговори, да не е на борсови цени, а на барел нефт и то ДЪЛГОСРОЧЕН ДОГОВОР. АВСТРИЯ СКЮЧИ ДОГОВОР ЗА 50 г. с Русия.
.ТУК ПЕТКОВ И ВАСИЛЕВ СЕ ИЗЛАГАТ И ЛЪЖАТ.
Второ Соросоидите от служебния кабинет щяли да строят Козлодуй ЕДИН РЕАКТОР САМО със САЩ Уестинг, това значи руски реактори САЩ дострояване-сбирщайн оборудване с една САЩ компания, която няма никакъв опит, още повече с руски реактори-КАТАСТРОФА.
Второ-цените на САЩ-ако се построи ЩЕ БЪДАТ БЕЗОБРАЗНИ, както ТЕЦ1 и ТЕЦ3, когато бяха САЩ цената им беше със 240 лева по-висока от ТЕЦ2. Или ЦЕЛИЯТ ПРОЕКТ СЕ обезсмисля се СТРОЕЖЪТ, защото цените ще бъдат ГРАБИТЕЛСКИ.
За Белене сме платили 3 милиарда оборудване, БУЦАТА открадна 400 милиона долара, платили сме за 2 реактора, оборудване и лиценз площадка, КОЯТО МУТРАТА НАРОЧНО бавеше, за да изтече лиценза-който е за Фукушима, и тук има изнудване от ЕС, защото аварията Фукушима стана не залади реактори земетръс, а заради охлаждане..
Сега разбрахте ли защо ХЕРО обикаляше Белене, защото ще лапа комисионна от ГРАБИТЕЛСТВОТО на САЩ.
2030 затварят ТЕЦ2 и Козлодуй-това са 76% от енергията на БЪЛГАРИЯ СИГУРНИ ДЪРЖАВНИ БАЗОВИ МОЩНОС
00:40 02.11.2021
7 Ами ...
01:12 02.11.2021
8 Умен
Коментиран от #9
01:16 02.11.2021
9 Стоян Д
До коментар #8 от "Умен":
Сега с ниските такси плаща народа, през данъците си.При високи такси ще плаща потребителя - български, турски и този в Европа. 50% от товарния трафик е транзит.
07:06 02.11.2021
10 Камионджия
07:06 02.11.2021
11 Камен
До коментар #3 от "Митко":
Точно сега дерат населението да плаща 1.5млрд лв от данъците си през бюджета. А пък турските камиони преминават за без пари с тези символични такси и скопен обхват. Виж таксите в Сърбия, Унгария, Гърция, навсякъде са петорни, само ние тук дундуркаме превозвачи че и държавна помощ вземат.07:28 02.11.2021